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アフターパーツがそこそこ多くていじりやすい車 - フィット

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アフターパーツがそこそこ多くていじりやすい車

ホンダ フィット

  • "Lati"

  • ホンダ / フィット
    13G・F コンフォートエディション(CVT_1.3) (2018年)
    • レビュー日：2022年12月31日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

満足している点
車高調を付けて長距離運転していてもそこまで疲れない。あと、踏めばそこそこ速いくらいには加速してくれるので高速道路でも問題なし。
不満な点
・荷物の積載量があまり多く詰めない。
・純正アームレストが短いうえに地味に高い。社外の安いやつにしとけば良かった。
・エアコンパネルが電子なのは目新しくていいかもしれないが、指が少し触れただけで反応するのが難点。自分的には押しボタン式が良かった。
・Aピラーが太すぎて周りが少し見にくい。
総評
自分は後期型なので前期中期は分かりません。
・普段使いには文句なしの性能はあると思います。
・純正外装は好みではない。(RSとＳパケ、モデは別)
特にボンネット奥の樹脂パーツが嫌い。
内装はいいと思います。(エアコンパネルとAピラーを除いて)
デザイン
3
走行性能
4
乗り心地
4
積載性
3
燃費
3
価格
3
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3285337/blog/46644580/

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