流用ブレンボキャリパーへの道_part4-完成！

いよいよ最終組付けです。
その前にローターとのクリアランスが無かったボルトの頭を1mmちょっと削りました。
削った後はすぐに錆びるのでローバルを塗っときました。

キノクニで作って貰ったブレーキホースとIDIで作って貰ったブレーキパッド。
ブレーキパッドの選択肢があまりなかったのでIDIで良く行くサーキットを指定し配合お任せで作って貰いました。

ブラケットを作ってもらったレース屋さんにブリーダーバルブを頂きました。
これ旋盤でステン削り出しで作ったそうな。。。ヤバ過ぎでしょ（汗

ブラケット→ローター→キャリパー→ブレーキパッド→ブレーキホースの順に組付け。
ブレーキホースの長さミスってなくて良かった。。。

最後にエア抜きをします。
ついでにリアもステンメッシュに変えたので4輪全てエア抜きします。

完成！です！！
夏休みの自由工作のつもりで始めた流用キャリパーですが気付けば夏が終わり、秋になってました（汗

満足感は高いですが、あまりおすすめ出来ない作業です。
何せメッチャ苦労します。
禿るほど情報収集が必要です。

社外キャリパーキット高けぇなぁ・・・って思うかもしれませんが、普通に買った方が良いです。
ただ、コスパとか度外視で出来上がった時の満足感・充実感は堪りません。

ドＭな人はどうぞ！やってみて！w