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３１日はアムクレイド主催のセキアヒルズ、ドリフト走行会に参加してきました。
マシンは５ヶ月ぶりに手元に帰ってきた８６レビンです。
今回のモディファイはエンジン７AGの公認とワイドボディ化、公認所得です。
今回はドアをFRP製品にしたためロールケージのサイドバーの追加なども
メニューに入っております。
全塗装もお願いしましたのでかなり時間がかかりました。
FRP精度が悪いもので････
オーバーフェンダーはかなり悩みました。
この車と同時所有していた極上（笑）サーキット用レビンは
240ZGタイプのフェンダーを選択しましたが今回はハンドル切れ角アップと
超深リムのホイールを装着するためにフェンダーを4cm以上出さなければなりません。
となると・・・・
ブリスターになっちゃいました。（＾＾）ｖ
格好は240タイプが好きなのですが機能的にしょうがなかったんです。
賛否両論あると思いますが上記のような理由があるので選択の余地がありませんでした。

フロント　ホイールがいい感じ


リヤもいかが？


のりのりでコースへ・・・・
なのにエンジンブロー