| メーカー/モデル名 | ポルシェ / 911 911 タルガ 4_RHD_4WD(PDK_3.4) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
スポーツエギソーストが付いてないフラット6の音。派手さはありませんが、心地よく車内に響き癒されます。 |
| 不満な点 |
PASM無しの車両です。きつい突き上げは無いものの舗装状態が悪い道路では結構跳ねます。自分がタルガには刺激よりも安楽を求めている為、もう少しソフトな設定の方がよかったかなと思います。 シートが4wayで、座面角度が変えられない所。 |
| 総評 |
峠のツーリングよりも街中のドライブが好きな方に向いていると思います。 走りよりも、見た目に振った仕様ですが街中を爽快に走るには十分なパワーがあります。 詳しくは他の欄をご参照ください。 |
| デザイン |
5
Porscheのラインナップが増えるなかで、911にだけ許された丸目のヘッドライトは特別な存在感を放っています。タルガの象徴リアガラス、後部座席や狭いリアトランクスペースを綺麗に保たなくてはとやる気にさせます。
クーペ、カブリオレよりも重量増の為、走りにおいてはハンディキャップを背負っていますがリアガラスの美しさとタルガの希少性は所有欲を満たしてくれます。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
3.4L NAエンジン、公道のあらゆる場面で十分な加速力があります。刺激的ではないけれど、心地よい加速です。
高速道路でベタ踏みしても速さは感じませんが、そこに不満はありません。 |
| 乗り心地 |
3
不満点に書いた通りです。
|
| 積載性 |
3
フロントトランクに折り畳み自転車（Brompton）を積む事ができます。後部座席には常識的範囲内の買い物袋を気軽に積む事ができます。
|
| 燃費 |
3
街乗りで6〜8km/ℓぐらい。
以前所有していた3.8Lの981ボクスタースパイダーよりも3.4Lのタルガ4があらゆる場面で2km/ℓぐらい悪い印象です。軽さは正義ですね。 |
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