好みの分かれるハッチバック - MAZDA3 ファストバック

マイカー

好みの分かれるハッチバック

ぬまさんK
マツダ / MAZDA3 ファストバック
XD バーガンディーセレクション(AT_1.8) (2020年)
- レビュー日：2022年8月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：5
価格：5

満足している点: 見た目、燃費

追記：長距離も快適
不満な点: 視界が悪い、パワーがない

追記：アクセサリー系が純正しかない、ワイパー等も純正以外の選択肢がほぼ無い
総評: 普段使いにもでき、休日ドライブにも丁度良い
比較的シンプルで情報量の少ない内装は好みがわかれるかも

デザイン: 5; ボディカラーと赤い内装の組み合わせに一目ぼれしたので文句なし。
グリルが少し洗いにくい
走行性能: 4; フットワークが軽いわけではないがカーブはとても楽しい。パワーに関しては2.2Lを知っているとがっかりするレベル。
平地で一定の速度で流す分にはとても楽しい。

追記：法定速度内のカーブは思った通りに曲がってくれるので40～50km/hぐらいの山道が楽しい。
乗り心地: 4; 価格を考えれば静粛性は高め。ドアの開閉音も重め。荒れた道だと乗り心地は固く感じる。ただ無駄にフワフワしたりしないので安心感はある。

追記：やはり足回りは硬いらしい。スポ車乗りからも硬いと言われる。
積載性: 3; 正直期待はできないがスーツケースは二つぐらいなら余裕で積める。ふちが高くなっているので重いものを入れると取り出すときに苦労する。釣り竿は7.3フィートあたりまでなら伸ばしたままでも積める。
燃費: 5; だいたい
市街地・・・・・15~17km/L
郊外・高速・・・20~23km/L
という感じ。調子が良ければ20後半になることも。
軽油でこのぐらい走ってくれれば満足。
価格: 5; 300万という価格でコレであれば十分といった感じ。Lパケとバーガンディだけ？は革シートかつ運転席のみではあるが電動シート。オプションはBOSEとエンジンスターター、フロアマットぐらいだが正直他はなくとも困らない。

追記：オプションのシグネチャースタイルはつければ良かったと思っているが、自分の普段の使い方的にガリガリになってしまうと思う。あとはバックカメラクリーナーは冬季になると欲しいなと思う。
故障経験: 特になし

追記：故障ではないが一度だけDSCの警告灯が出たことはある。