パッケージングの妙 - GR86

マイカー

パッケージングの妙

black frog
トヨタ / GR86
RZ“リッジグリーンリミテッド”(MT_2.4) (2024年)
- レビュー日：2025年5月1日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：2
価格：5

満足している点: 特別仕様車ということもありますが、深みのあるリッジグリーンの外装と、ブロンズのホイールの組み合わせは正に大人のハチロク♪スポーツカーは見た目が大事だとつくづく思います☺
不満な点: このご時世に、街乗りメインの燃費が5㎞/Lを切るのはある意味潔いと思いますｗ。もうこういうクルマは作られないのだと思います。
総評: D4S水平対向エンジンは官能的ではありませんが、必要にして十分なパワーとトルクがあり、低重心なので回頭性と視認性もFR車としては望外に良いです。後部座席もあるので、子どもなら乗れますし、実用的なトランクスペースもあります。スポーツカーでありながら、これ一台で何でもこなせてしまう汎用性の高さに、GR86のパッケージングの妙を感じます。プリクラッシュセーフティー含め、様々な先進装備があってのこのプライシングはバーゲンプライスだと思います。

デザイン: 5; 見た目がBRZ寄りになったとの批判もあるようですが、私は断然先代よりも現行GR86のデザインが好きです。リッジグリーンというスペシャルカラーのお陰もあって、ポルシェ以上に街行く人の目を引きますｗ。内装のタン/ブラックコンビも大人な雰囲気で良き＾＾
走行性能: 4; 必要にして十分なパワーです。冷感時はやや低速域でもたつく感じもありますが、エンジンがあったまって来ると非常にレスポンスが良いです。ただ、エンジンのふけ上がりはそれほどシャープでは無い上に、ペダルオフセットが大きいため、H&Tが極めてしにくいので、要対策です。
乗り心地: 4; 乗り心地はちょうど良いです。硬すぎず、柔らかすぎず、ザックスダンパーの効果もありますが、オプションのボディダンパーを入れてから更に良くなりました。GRの走行系パーツは品揃えが豊富なので、色々試してみるのも愉しいです。軽量化のため、遮音材を相当減らしているのか、ロードノイズはかなり大きめに感じます。
積載性: 3; 後部座席は小学校低学年くらいまでか、小柄な女性なら座れます。十分実用的。トランクは、奥行きはあるのですが、天地方向に狭いので嵩のあるモノは積めません。まあ、そこはスポーツカーなので、割り切る必要があるかと思います。
燃費: 2; 燃費は正直言って、期待を大きく下回りました。リッター10kmくらいは走ると思っていましたが、まさかのリッター5km以下・・。V8ターボのカイエンGTSとあまり変わりません＾＾；
価格: 5; コスパはかなり良いと思います。ポルシェ911の1/5の価格で、80%の満足度が得られるクルマはコレしかないと思います。
故障経験: 今の所ありません。