優等生過ぎる＝つまらん - シビックタイプR

マイカー

優等生過ぎる＝つまらん

Euro-Ｒ
ホンダ / シビックタイプR
タイプR(MT_2.0) (2022年)
- レビュー日：2026年3月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：3

満足している点: 黒いボディに赤バッチは地味に目立ちます。
赤バッチはタイプRの証。
堂々とアピールしたい派です自分は。
不満な点: 優等生過ぎる。刺激足りない。普通に速い。普通に格好よい見た目。
総評: 通勤時は乗り心地多少悪いセダン。
サーキット行けば速いセダン。
を両立したスポーツカー。
安全装備とか義務化された仕様は仕方ないとは思うが電子制御が色々で勝手にステアリング動いたり、ブレーキかかったりがイライラ。
皆さまが80〜90年代の車を乗り続ける気持ちを理解出来ました。
許されるならばFD2増車したいなぁ。
でも純ガソリン車が無くなるとか言われている中で乗れるのは感謝です。
だがVTECはやっぱりNAでしょ。

デザイン: 5; 大人し目なデザイン。50のオッサンでも違和感無く乗れるかなと。
BMWやAudiのスポーツタイプに良く煽られます（笑）あっベンツも。
走行性能: 3; 普通に速い、、、。踏めばあっという間に異次元の速度域に。NAのVTECみたいにドラマチックさがない。踏めば速い＝つまらん
乗り心地: 5; FD2に比べればスポーツカーじゃない乗り心地の良さ。
この価格帯のスポーツカーは酷ですね。速さ、乗り心地両方を満たさないと評価が低くなるんですね。
あっあと振動、ビビリ音しますが気にしませんが、気になる方が多いですね。
優等生過ぎる理由なんすかね。
積載性: 5; 265/30R19タイヤ4本積めるスポーツカーてスポーツカーなの？
て考えが古いのか、、、。
燃費: 3; 都内通勤で平均時速30㌔位でリッター8位。
この御時世にしては悪い？
燃費気にして時速60㌔で6速。イヤイヤつまらない。たださえ排気ガス規制で静か過ぎる排気音が無音に等しい。回転数2千も回さずに走るて車に良くない気がしてならないから、1日1回レッド迄ブン回してます。回すと焦げたニオイが（笑）これぞスポーツカーのニオイ。
価格: 3; 新車2年以上待ち。待てないから中古（登録未使用車）をディーラー購入。新車より高いて（笑）
営業さんと現車横で30分位駄弁り乗らず試乗せずに契約。
堪らなく欲しいのに試乗して気持ち揺らいで買わないてあり得ないでしょ。
だって買いに行ったんだから買わない理由がわからない。
故障経験: トンネル抜けた後ナビ勝手に再起動がたまに。ディーラーに聞いたら一部始終撮影位しないと交換厳しいて言われました。