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画面中央のちょっと太い線で描かれた道路。バス道路である。
ちょっと太い線で描かれているから幅の広い道路かと思えば、まぁそんなこともなく、



センターラインもない道路である。まぁ、これでも生粋の旭ヶ丘住民は「南光台、道広いじゃん」とかわけのわかんないことを言うのであるから、最近のでかいクルマなんかで走ってられない。

まぁ仙台ももう少し郊外に行って開発の時代が下れば道路が広くなるのだが、仙台に限らず昭和40年代の開発だとこんなところが全国に多々あるわけで。

で、走っていたらペコンペコンと音がしてですね、助手席の嫁さんはミラーがポールに当たったと主張。いわく、あなたの運転はそもそも左に寄りすぎてる。とのことで。
これさー。普段運転する人間が他人の助手席に座って感じる「あるある」じゃねーの？

まぁ家について車を確認したら特に傷とかもないので、ペコンペコンと二回音がしたことを考えると「何か踏んだ？」が正解な気もするんですが、まぁあれだ

今のクルマよりデカいクルマは買えねえな。と思うわけです。

ちなみに、これ車を買い替える度に言ってる気がする。

〇　まぁだいたいこれの繰り返しよね。

幅1780かぁ。さすがに1800超えるのは無理だなー。
幅1850かぁ。これさすがに最終防衛ラインだろ。道せまいもん。
まぁ、あれっすよね。実際乗ればなんとかなる。で、なんとかならないときもある。
欲しいクルマが外車だなぁ。まぁ、なんとかなるか。わかる。
で。
まともなEVはテスラか中韓勢かぁ。まぁなんとかなるか。これがEV勢。
「むりむりむりむり。絶対無理」これが非EV派。

で。これさ。踏み出すのが絶対正義ってのも、なんか違うかなーと思ってまして。
まぁ、いいんですよ。踏み出しちゃって。所詮はたかがクルマなんですから。進学先選んでるんじゃないんですから。いや、進学先だって僕は二か月でキャンセルしましたけどね。

ま。いいんですよ。踏み出さなくたって。近所のトヨタの高橋さんから買ってればいいんですよ。これまで通りの安心便利。いいじゃないですかそれも。
ＥＶ派だって「クラウンスポーツはクソ。トヨタで買うならbz4xしかない」って言わないでしょうし。

で。何の話だっけ。

そう考えると、EV以前に近所でみかけるミニとか500とか、あれもまぁ思い切って踏み出して買ってるわけですよ。販売店あるとはいえ不安ですよ。（それ考えると地方でテスラ中韓BEVは販売店すらないからな）

で。ね。いいんですよ。クルマなんか手段ですから。
踏み出してもいいし、踏み出さなくてもいい。

まぁ、次の目標もみつからないまま死んだ目で5月6月仕事してます。

クルマというものは生活とかかわるものである。
生活があって、クルマがあるわけである。
オープン2シーターに乗っていたが結婚を機にミニバンにした。とか、
都会に引っ越したのでクルマを手放した、とか、まぁそういうやつだ。

〇　クルマを変えるためには生活を変えるしかない。

(´・ω・)　クルマを買い替えようと思ったとき、ふとそんな真理にぶち当たりません？

「あ、そんなお乗りになったんですね」
いつだったか、点検でGLBをシュテルンに持ち込んだ時の担当が残念そうに言ったのを強烈に憶えていてですね。
いや、さ、普通さ。どこの世界に「御社の製品を愛用してもらって」残念がる営業がいるんやって、思いません。

でもまぁ。ちょっと考えればわかるんですよ。

例えば僕が5万キロ乗ってるクルマが1年5000㎞ペースで3年15000㎞だったとしましょう。で、「おたくのクルマええなぁ。ちょっとステップアップしようと思うんや。GLCもってきてくれへんか」って言うとします。なぜ関西弁。
そしたら向こうも「あらセンセ、お目が高いですな。センセのGLB、まだまだぎょうさん人気でんねん。下取り奮発しますから、どうです、GLCいっときますか」って新車を売り、買い取ったGLBを「ワンオーナーで3年15000㎞です。とくに故障もないです。どうです、マイチェン後200万も上がってますから、これ中古ですとめっちゃお得でっせ」と色つけて売る。

そう。僕がクルマに乗らないだけでみんな幸せになるんですよ。なんてこった。
それが僕が過走行コースに入ったばっかりに、下取りは激減し新しいクルマも勧められない始末ですよ。いや、たまにはなんか提案しなさいよ。営業してよ。

〇　クルマを買い替えるのに立ちはだかる「生活」

まず、過走行の原因となってる通勤をどうにかしないといけません。転職か引越ししかねえな。リモートでできる仕事じゃねえし。
理想はやはり通勤車でしょう。ただ、朝だったり深夜だったりの国道4号で死なないクルマではありたいので、それ相応のものに乗る必要があります。それなりに丈夫でそれなりに出力のあるクルマがいいですね。死にたくねえよ。マジで。

次に、家族です。5人家族だから5人乗り。ってのは安易な考えです。世の中は4人乗りの軽自動車と5人乗りの普通車と7人乗りのミニバンで出来てます。
しかし、5人家族が5人乗りのクルマに乗るのはいろいろ大変です。いや、昔はそれが当たり前でしたけどね。贅沢だな今の子供。
ただ、＋１で人を乗せる場面というはわりとあるものでして。
で。これの解決策としてはもう子供が巣立つのを待つしかないです。そのころには僕はもうお爺ちゃんです。悲しいなぁ。
なお知り合いは子供を4人に増やしてミニバン以外物理的に乗れないようにしてこの迷いを断ち切りました。この時代にすげえな。

さらに。道路とガレージと生活圏の駐車場。です。
今のでかくなり続けるクルマを選ぶうえで、もうこれがネック。マジでネック。
家の前の4メートル道路ぜったい4メートルないもん。4メートルあるっていうんなら、5ナンバー同士でいいからすれ違ってみろよ。
で。このクソ狭い道路網をくぐり抜けたとして、電柱がせり出す狭い道路に、これ何を想定してんの？っていう狭い自走式立体駐車場が立ちはだかる。
実際、X5とかRXとか乗ってる人はそれだけで行かないエリアができてるっていうんだから、もうなんのための自動車だよっていう。
そしてガレージ。ある種のクルマについてはクルマそもそもの入手難易度に加えて、盗難防止でガレージが必須ときた。簡単に言うっすよねえ。

ちなみに、この、無秩序かつ小規模の市街化が行われるのをスプロール現象っていうらしんですが、まぁ、



そうだね。一例として仙台なら小松島だね。

クルマを買い替える前に引っ越せってやつだね。

〇　まぁ、そんなわけで。

道幅の広いエリアにガレージ付きの家を作って、
高級車、通勤車、家族車の3台を用意するのが理想ですね。
で、嫁さんはでかい家族車の運転を嫌がるので嫁車一台も追加ですかね。

(´・ω・)　来世に期待やな。

さて、一部のディーゼルエンジン過激派がいくらディーゼルエンジンの優位性を説こうとしてもだ。実際のユーザーとしては、まぁいろいろ思うところがあるわけで。
そのうちの一つがMBの場合、10000㎞ごとに点検が必要。ということだろう。
某youtuberではないが、買って所有して乗ってないとわからないことってのが、まぁあるわけである。

で。

1万キロ点検を1万キロ過ぎてから受けて、そこから1万キロ、正確には8000㎞くらい走ると「メンテナンスまであと2000㎞やで」みたいなメッセージが運転席メーターに始動のたびに出ることになり、「電話するかい？」みたいなお節介メッセージがナビ画面に出る。いや、今6時なんだけど電話して出るのか。
当然、1万キロを超えてから1万キロ点検をうけるので、だんだんとずれてくる。5万キロ点検は56000㎞くらいでなる見込みである。

しかしまぁ、買ってから「MBのディーゼルは1万キロごとの点検が必要なんですよ」とか言うのはいかがなものかとは思う。ディーゼルとかなんもせんでも40万キロくらい走るイメージだったわ（いつのディーゼルだよ
そうなると、年に二回のタイヤ交換、一年点検・車検、1万キロ毎の点検、リコール対応等でディーラーにお世話になることがある。他、多々マイナートラブルがそこに積み重なるわけだから、地方の外車ユーザーとしてはやはりディーラー網の貧弱なクルマはちょっと怖いなぁとなる。いや、通勤路にマセラッティのディーラーがあるから安心してマセラッティが買えるかっていうと、またそれは別の問題だが、少なくともトラブルのたびに県をまたぐよりはいい。

〇　まぁ。

なのでアドブルーを自分で足したことはない。点検時に足されるから。
しかしまぁ、1万キロごとにやんなきゃいけない点検って何見てんだろうなぁってのは気になるんですがね。もちろん、ディーラーの枷を外した野良のディーゼルベンツも大量にいるわけですから、ちょっと調べるとメンテナンスメッセージの消し方が出てきます。

若いうちはわからんおっさんの趣味と言えば、ゴルフである。
今ならわかる。あれ、「なんか運動をしないといかんおっさん」には適度な運動強度のスポーツなんやな。

〇　運動ではやせない。

「禁煙は簡単だよ。僕は何度も成功している」というネタがあったと思うが、
「ダイエットは簡単だよ。僕は何度も成功している」

まぁ、あれです。宮城、メタボ県ですから。



日々、家と職場を車で往復する日々。何かあればその道中で済ますので、マジで歩かない、動かない。仕事も完全にインドアだし。

で。まぁ、実際ラ〇ザップも中身は極端な糖質制限ということですし、実際、運動ではカロリーの関係で痩せないんですよ。痩せたければ食事。で。

まぁ、さらに加齢が進むと、いつもの通りに食事制限しても体重が落ちなくなってくるわけですよ。そして、まぁ痩せる必要性よりも体力を維持するため、というのが大きくなってくるため、人、というか中高年は運動をしたがるようになるわけです。まぁしたがるようになるだけで、実際にしてるのはかなり絞られるのですが。

〇　さて。

で。運動しよう。と思うのはいいんですが、じゃあ何をしようかとなると、
まぁ、ね。なおすでにいくつか頓挫してます。

１　スポーツジム。
独身時代。一念発起してルネサンスに通ってました。通ってましたというか、金だけ払い続けて感がありますが。隙間時間？ねえよ。ないない。休みの日、ねえよ。ないない。

２　ロードバイク。
正確にはクロスバイク。クロスバイクでハマったらロードバイクに行くつもりだった。クロスバイク通勤。実需を兼ねた完ぺきな計画。
つねに強風が吹き荒れる気候と、オール坂道で構成される仙台北部の地形に挫折した。冬の間お休みしてそれっきりだったね。そのうち引っ越したし。

３　WiiFit　リングフィットアドベンチャー
誰がゲーム機で運動するんだよ。ゲーム機はゲームするやろ（確信

〇　なので。

で。まぁ考えたのがスポーツジム復帰。今って当時と違って24時間マシンが使えたりするんですよ。風呂にもなるし。弱点はカネ。自転車を腐らせたために「金を使うな」という視線を感じる。子供の塾代と思えばそうでもなくね？

で。あとは近所にもできたちょこザップ。あまりの急拡大っぷりにいろいろ言われてますが、そういえば「急拡大して失敗」した例はいくらでも思いつくと思うんですが（いきなりステーキとか）急拡大して成功って何を思い浮かべます？　あるんかな。

ただまぁ、もうサブスクは増やすな。という熱い視線を感じつつ、
何か運動したいなーと。

〇　市民プールに行ってみた。

前置きが長くなりましたが。そういうわけで、行きました市民プール。
これも子供ができた。GWにどっか連れてけと言われて比較的すいてる市民プールに連れていく。あ、これいいやん。みたいな。

で

僕泳げないんですよね。子供のころからプールの授業嫌いでした。
まぁ、歩くだけでもいいやろくらいの感じでいったら、平日昼間ということもあり、おばちゃん軍団しかいなかったです。猛烈なローカルルールとか押し付けてくる爺とかいなくてなにより。
メリットはとにかく時間がかからないこと。ほら、ジム行ったら着替えて準備体操してマシン使ってランニングしてって時間かかるじゃないですか。
ところが僕はもう、運動不足マックスですから水に入るだけで使わない筋肉が悲鳴を上げるんですよ。いやもう、30分でぐったり。
そして一回590円。うん、なら無駄にならなくていいんじゃないですかね。行けて月4だし。

〇　プール嫌いの原因って海パンじゃね。

デブですから海パン履きたくないんですよね。もう駄目な例じゃないですか。
ところがまぁ、ひざ丈の水着にラッシュガードなんですよ今。あと今回初めて使って感動したのが「水中メガネ」。スイミングゴーグルですか。いや、最初から使わせろやってくらいの快適さ。ほんと目が弱いんだよ。マジで目が弱いんだよ。水中で目を開けるとか正気の沙汰じゃねえんだよやっぱり。

(´・ω・`)　まぁ、また、機会があれば。行こう市民プール。

〇　市民プール。

で。まぁ素晴らしき民業圧迫施設なんですが、お住いの市に市民プール（通年型）はありますでしょうか。数えると仙台結構あるよな。
でもまぁ、仙台市民100万人で市民プールのユーザーって1%もいないと思うんですよ。僕が水曜日に比較的都市部にある市民プールを観察した結果ですが。
一部の老人が水の中をぐだぐだおしゃべりしながら歩くために存在する公共施設と思うと、わりと考えさせられるのよねこういう公共施設。

そういや、秋田の回転寿司屋？の新店が柴田町にできてなかったっけ？
って思ったら、えーと・・・休業中。

〇　飲食店の一生

〇〇のお店ができるよ！って話題になる。インスタ開設。
〇〇のお店がオープン！　地元ブロガーが大絶賛。
できたばかりの〇〇のお店に行きました。これはリピ確定！　みたいなXが投稿される。

一年半経過

〇〇のお店が休業中？　大人気だったみたいなのに残念ですね。復活してくれるといいなぁ

しばらくして

△△のお店ができるよ！　場所は前に〇〇のお店があった場所ですね。楽しみー

〇　まぁ。

誰しもが、「え、その場所で、その業態？　マジ？　正気？」
って思ってるやつあるじゃないですか。そして気づくと亡くなってる。
まぁ、ちゃんと看取ってもらえるならまだいいほうですよ。下手すると
日時不明で休業に入ってて、とにかく情報がないなんてざらです。
調べても開店前後の記事しかヒットしないの。リピ確定じゃねえよ。リピしてねえじゃん。

〇　どっちかというと死を知りたい。

もちろん、我々が予期して実際その通りに死ぬ店もあれば、なんでか生き残ってる店とかあるじゃないですか。矢本のメイド喫茶とか。矢本で、メイド喫茶。正気か。目を覚ませ。って思ったらなんか3年持ってる。
第一次メイドブームで本町あたりにできたメイド喫茶は軒並み崩壊し、某大手の仙台店もあっさり死んだというのに。

で。

当然我々は、日々、成功よりも失敗から学びたいと思ってるわけです。
だってね。マックが大躍進って言われてもマックの何を学べばいいんだって話ですよ。いや、マックはあれで失敗もいろいろしてますけど。パンとか。



マックの話題になるとかカツカレーとかチャーハンやれとか言い出す老人がいますが、マジで失敗したものはそんな昔でなくでも話題に出ないもんです。フィッシュディッパーとか。

で。

〇　なぜそこに出店した。

金沢の有名プリン屋が仙台に店を出すらしいんですよ。
で、場所が南光台。いや、まて。仙台店を南光台に？
こないだ台湾パンケーキの仙台店が幸町にできて予想通り爆散してたよな？

で。

泉ICちかくのくそ古い長屋のラーメンエリアに鰻。まて、マジで考えろ。
そういえばその手前に12月にカフェをオープンします！っていう建物が建っていたが、5月になっても開店する様子がない。
つーか、高速ICの車屋と消費者金融の自動機とエロDVD屋エリアにおされカフェを新築するとか大丈夫か。本当に大丈夫か。

そういや、県内の有名ラーメン（つけ麺）屋のしずく。泉に新店出すよ、工事がもう少しだよーってTwitter流してから音沙汰なくそっとポスト消してるけど、何があった、本当に何があったのお前。

〇　グーグルさんもChatGPTさんもわからないことが多すぎる。

そう。僕らが知りたいのは、なぜ、その立地でその商売が行けると思ったか。
で、金をどのくらい突っ込み、スタッフをどのように用意したか。
で。こらあかん、撤退だとなるまでに、どんなドラマがあったか。
そういうのを知りたいわけですよ。教えてくれよグーグル。chatGPT。

たとえば冒頭のすし江戸柴田店。微妙に聞き覚えがあると思ったら、秋田のお店で評判もそんな悪くなかったはず。盛岡にもあったよね。
その店が仙台進出に選んだのが柴田町。いや、仙台じゃねーし。仙台大学があるから間違ったのだろうか。まぁ、それはいいとして、立地はバイパス沿いのローソン跡地。
で。2023年2月にオープン。プレおよび開店直後の評判は上々。
で、12月には休業。ダメなソシャゲかよ。
だいたいさ、年末年始の稼ぎ時を前に休業ってタイミングどうなの。何があったのっていうのと。

いくつかなんですけど、末期の悪い口コミを見かけたんですよね。いや、総数が少ないので本当に一つか二つなんですが。

いや、ほんと。他山の石。