使い勝手の良い日常車で、憎めないデザインです - C3

マイカー

使い勝手の良い日常車で、憎めないデザインです

ねこねこあざらし
シトロエン / C3
インスパイアードバイジャパンコレクション_RHD(EAT_1.2) (2020年)
- レビュー日：2020年11月13日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: ・車両本体256万でETC以外オプションなしでOKのシンプルかつリーズナブルなプライス
・性能十分なエンジン、ミッション、足回り
・基本的な安全性能の標準装備
・他にはない全体のデザイン
不満な点: ・細かい部分で大衆車らしい大雑把な作り込み
・痒いところには手を伸ばさない妥協感が見えるところ
・微妙に不安が残る電装品の品質
・後席シートの背がもう少し寝ていると乗りやすいかも
総評: ・細かい内外装のパーツ省略やプラパーツの妥協感、これは価格相応でもあり慣れれば済む問題と思っています
・一方、乗り味は想像以上にパワフルでブレーキングも踏み始めからしっかり効き、どっしりとした接地感と軽目のハンドルと相まって街乗りも高速も疲れにくい車です
・フランス車のイメージのフワフワとかではなく、柔らか目でゴツゴツしない乗りやすい感じです
・見た目がPOPで楽しい車で、オレンジのテップレザーがとにかく他とは違う明るい雰囲気を楽しめます

デザイン: 5; 他社のラインナップを見ていると、勇ましさ、精悍さ、強い目力が好まれるようですね。その逆をいくと今度は少し高齢者に好まれるような柔らかい感じ。そのどちらでもない、POPな形状とカラリングがあるように思います。Anzuのようなオレンジの差し色がグレー塗装と合い、内装のオレンジのテップレザーも明るい日差しでも映えます。
走行性能: 4; パワー問題なし。
ハンドリングは軽く、日常使いには疲れない。
最小回転半径は、切り返しが1回増えました。
乗り心地: 4; 16インチのタイヤと柔軟性のあるシートが、柔らかい乗り味に貢献していますね。足回りは至ってノーマルなように思え、吸収力はそれほど。エンジンは走行中はやたら静かです。
積載性: 5; 3人家族の荷物は十分積めます。4人だともうちょっとスペースが欲しくなりそうです。
燃費: 3; 今後更新します
価格: 5; ・新車で乗り出し300万未満で同格装備の日本車と変わりません。登録済未使用車に気に入った車があればますますお得だと思いました
・PSAの残価設定ローンは金利０％のキャンペーンが多数開催されてお得ですね。３年間キャッシュをキープできるし距離も無制限など、メリット多いと感じます
・オプションはほとんど不要っぽいです。HIDランプなどは工賃込み12万で営業担当の方も苦笑いされてました。2700円の4300Kバルブで白くて綺麗になりました
故障経験: 2021/2/14追記センサー類は誤報出ますね。再起動で消灯しているので全て様子見、再発ありません。助手席重量センサー、サイドセンサー、オイル警告灯。オイルは生まれて初めて警告されたよ。