中年オヤジのハッピーカーライフのブログ一覧

GW　4連休が間はさんで　2回

息子ともツーリングに行くことが出来た♪

夕方から天候が崩れることもあったが

ツーリング中に濡れることはありませんでした。



＊　ジクサーでソロツーリング

＊　息子のジールと弟のNS1とジクサーでツーリング

＊　ジクサーで秩父までソロツーリング

＊　TDR80でツーリング

＊　仕事

＊　NSRでツーリング

＊　マジェスティーでツーリング

＊　ジクサーで富士五湖周遊ツーリング

＊　ビーノで三浦半島ツーリング







　



　まだまだ走り足りないです。

昼過ぎから　急に晴れてきました

ビーノとマジェどかして

後ろに置いてあるNSRを外に出す

こんな時間からじゃ　大して走れないことは十分承知していますが

NSRに誘われるまま　宮が瀬まで行って来ました

加速力　ブレーキング　もう楽しくてしょうがないです

やっぱり2ストのフィーリングは捨てられません

往復100kmちょいでしたが

ガソリン入れたら　前回乗ってそのままだったようで…

15L入りました　んんん　コックどうなってたのかな？

あぶね～　RESになってました。　BPでガス欠しなくてよかったです♪



夕方帰宅　まだ明るいので　NSRを洗車して　ツーリング終了

緊急事態宣言もまん延防止も延長するみたいですね

ワクチン接種もそうなんだけど、早いとこ治療薬を開発してくれないかな～

重症化しないと言うけど　ウイルスも生き残るために必死だからね

日本の政府も同じくらい必死にやらないと…

ムリかな～　ムリだろうな。

もうTVでこいつ等が1年間　同じことしか言わないの聞いてると

人間は自然の猛威には逆らえないんだと悟りました。


おかげでNSRに乗っている時も、NSRの動きに逆らわない

自然体でライディングすることの大切さを感じています

85700kmのオドメーターはまだまだ伸びそうです♪

今日も朝５時に起きて

5：30に準備して出発

肌寒いのでインナー上下で着込んで支度

久々のTDR80

エンジン　ちゃんとかかるかな～

チョーク引いたら　一発でエンジン始動

よかった～～～

町田街道～津久井に出て

国道20号線をひたすら走る

今日は道路が空いている




大月の手前でBPで都留に向かい　そのまま道志方面へ

反対側からは　複数台のツーリングライダーが　いくつもスライドする

この時間帯に戻るライダーは皆無です

スイスイ走り　道志みちに出る

ここでも　戻るライダーは皆無

何十台というバイクがすれ違います　この時点で9時過ぎ

相模原で給油

途中で買い物して12時に帰宅

やはりパニアケースがあると便利ですな♪

　本日　無事にジクサーのナラシ

　1000km　終わった

　1000kmでメーターパネル内に

　オイルチェンジの警告灯が点いた




　納車から4回のツーリング

　エンジン8000回転までで走ってました

　オイル交換したら10000回転まで回してみよう

　250ccの4スト　単気筒　大して馬力も出ていないので

　期待していなかったんですが、いや～よく走るわ

　低回転から粘るのでとにかく乗りやすい

　渋滞にはまると特に良く分かります

　NSRとは真逆の性格です

　シングルって　こんなに面白かったんだ！

　

　朝早起きして5：30に出発

　津久井で給油して

　相模湖～20号～上野原～奥多摩周遊路～青梅～正丸峠～あしがくぼ道の駅

　秩父～雁坂トンネル～フルーツライン～20号～大月～都留～道志みち

　相模原～保土ヶ谷BP～帰宅

　


　


　雨にも降られず　よかった～～～

　ここ毎日　必ず夕方　雨が降ってますからね

　給油して　計算したら　すげ～燃費がいいことに驚きました！

　345km　走って　6.6Lしか入りませんでした。

　なんと52.2km/L　ですよ！！！

　ガソリンの給油位置できっちり入れての計算なんで

　訳わかんね～モータージャーナリストなんかのレポより

　間違いないです。

　こんなに燃費がいいと　もうNSR乗らなくなっちゃいそうで怖い。

　ちなみにちんたら走りばかりじゃないですよ

　すげ～速い　ダエグを追いかけたときは8000回転キープです

　そこで我慢したのが理性の走り。

　GW3日間　毎日　ツーリングしてました

　案の定　リビングには不機嫌なカミさん　www



　さ～～～　明日は　何でツーリングしようかな♪