TKUMIオイル　モニター当選

モニターに当選しました

昨日仕事前に届いた。

ハイクオリティシリーズの５W-３０ SP/RC GF-6です。

今使ってるのが、

ＥＮＥＯＳ　primeX　5ｗ-40

前回の交換が5月の初めなので、

交換はもう少し後になるかな。

レビューを8月末までにしてくれとのことなので、

お盆明けに交換します。

ここ最近北海道猛暑日が続いてるので、

高温側40でちょうどいい感じですので、

今回届いた5ｗ-30は涼しくなってからちょうどになりそう。

通勤での短距離と、写真やキャンプ行って長距離走るの繰り返しだし、

昼と夜の寒暖差が大きい北海道では、

オイルの劣化が早い気がします。

※ここ最近昼間30～35℃で、夜間15～20℃くらい

入れてみて調子イイようなら、

涼しい時期用オイルに採用しましょう。

夏場は5ｗ-40がいいんだけど、

ＴＡＫＵＭＩオイルのハイクオリティシリーズの5ｗ-40は、
　
SP/CFの規格なので、

ツインエアの取説上NGっぽいです。

※入れても即座に問題が出るわけではないだろうけど…

ディーラーで特に指定せずオイル交換頼むと、

セレニアの0ｗ-30入れてるようです。

燃費はイイんだけど距離が進むとメカノイズが大きくなる傾向。

０ｗは燃費に振った感じ少し不安な感じがします。


前の愛車Ｒ２（SOHCエンジン車）は

5ｗ-30のgulfや

SUNOCOを使用。

峠越えが続く遠出の場合10w-40のコストコオイル使ってた。

前の前の愛車プラッツは、

オイル管理悪い中古だったので5ｗ-○○入れると、

低回転でスカスカで10ｗ-○○でないとトルク出なかった。

色々とエンジン内部が摩耗し、白煙を出すこともあった。

始めにコストコオイルで洗浄剤と保護添加剤を色々試して、

安いオイルで走るようになった。

この手のオイルはホームセンターの特売日で、

980円/４Lで買えたのが良かった。

オイルの沼にはまってた時代があったなぁ。