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元猫父の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

過去のスプリングをまとめてみました。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
RACING GEAR LOW FORM REVOLUTION

乗り心地が△

見た目〇


2
KYB / カヤバ Lowfer Sports KIT

乗り心地は〇

純正と間違えるほどの車高△
(しかもスプリングラバー破り)
3
ダイハツ キャスト 2WD ターボ LA250S 【リアのみ】 D250DR

乗り心地は◎

リアが高く×××
4
COPEN GR SPORT ESD-5818R

乗り心地は◎(リアのみ)

フロントKYB2.6㎏が硬く×
5
COPEN GR SPORT
ESD-5819F
ESD-5818R

乗り心地は◎

リアが高く△
6
COPEN GR SPORT
ESD-5819F
ESD-5820R

乗り心地は〇

旋回時バンパー割れ×
(注 融雪装置)
7
ヤフオク ダウンサス

乗り心地が△

RACING GEAR LOW FORM REVOLUTION ???
8
(KYBカット)リアダウンサス
(ごにょごにょ)

乗り心地は〇

リアがもう少し△
(はっ、車高調なら・・・。)

と、言う感じです。

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難易度: ★★

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「[整備] #コペン さようならカーボン柄😢(おかえりなさいですか?) https://minkara.carview.co.jp/userid/3314525/car/3033025/7829308/note.aspx
何シテル?   06/11 20:01
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