ブレーキホース強化

ブレーキローターをDIXCELのSDタイプ64W用ベンチレーテッド6本スリットに交換して少しだけブレーキの効きは良くなったんですが、(ブレーキパッドはノーマル)初期制動は特に良くなった様に感じないので、ステンレスメッシュホースに交換しようかなぁと思っていましたが、その前に思いついた貧乏チューンをやってみました😁
ソレは写真のアルミガラスクロステープをブレーキホースのゴム部分にグルグル巻きにしてゴムホースのブレーキング時の膨張を抑え込んでやろう作戦です😆
このテープはアルミテープにガラス繊維が入っているので伸びません!
コレならステンメッシュホースと理屈は一緒でしょ!っと思った次第です。
我ながらナイスアイデア!😁
と、思ったんですがみんカラを検索してみたら同じ事やってる諸先輩がいました😅
まぁまぁな感じのレビューでしたが、すでにテープは買ってきてしまったので施行します。

まずはブレーキホースをシリコンオフで脱脂

写真はリア側になりますが、リアブレーキのゴム部分は左右共に運転席側にありました。
リアの助手席側にはゴムホースはありませんでした。
ホースの下側からテープを巻いていけば雨水も侵入しずらいかと思いますが、まずは下端に１巻

作業スペースも狭く、特にフロントはホースが湾曲してるので50mm幅ではキレイに巻けないので半分の幅にカットして長さも作業しやすいと長さにカット

斜めに上側に向かってクルクルしっかり巻いていきます。

斜めにテープが半分かぶるくらいに巻いていき、上端部は２周程巻ける程度の長さで隅まで巻いてタイラップで剥がれてこない様にしました。

フロントはこんな感じす。
試走した感じは、ん〜初期制動が良くなったような、なってないような微妙な感じです😅
ローター交換した時と一緒で試走ではよく分かりません😁
結構期待してたんだけどなぁ
期待外れ😅
また来週末辺りに乗り回してレビューしてみます。
明日からは奥さんが通勤で毎日乗るので感じ取れるか聞いてみます。