加成 伊栄朗のブログ一覧

昨日、どこかの自動車雑誌のサイトで、なんかの手違いで「4代目デミオ」の試乗記事がシレッと掲載されたようです。

すぐにそのページは閉じられたようですが、さすがに今の時代です。

奇特な人がしっかり保存していて、写真が某掲示板で盛り上がっています。

さらに、奇特な人がいまして、車体色をいろいろPCでつついて、シミュレートして掲載してくれてました。



一部情報によると、もうすぐ情報開示が解禁されるようですが、さてどうなるやら…。

マツダコネクト問題が改善されて出るなら、ハンコ持ってディーラーに行くんですけどねぇ。

明日、広島にお出かけするので、オイルの交換をしてもらいました。

前回交換から約5,000km。

まあ、標準的なスパンかな…と。

ついでに、エレメントの交換と、エンジン内部洗浄と、ワコーズのパワーエアコンとかいう添加剤も入れてもらいました。






さて、支払いはどうしましょうかねぇ…。

午後から本土にお出かけしました。

出かけたついでに、広島マツダに寄ってきました。

目的は、もうすぐ出るであろう新型デミオとそれに搭載されるであろうマツダコネクトの現状の情報収集です。

とりあえず、担当していただいてる営業の方から聞き出せた情報は以下のとおり。

●排気量は、1.5ディーゼルと1.3ガソリン(1.5ガソリンは無いらしい)
●発表は、8月上旬でデリバリーは9月になってから(ディーゼル系は2ヶ月くらい遅れるらしい)
●1.3ガソリンは、いろいろ付けると200万くらいになるそう(それが諸費用込みか、抜きか確認するのを忘れました)
●マツコネは、アクセラに乗ってるのと同じのが付いてくる
●今のマツコネの完成度では、お客さんからクレームがかなりきているのは認識している
●今後もバージョンアップは続けて完成度を上げていく

ということでした。

ついでに、アクセラに搭載されているマツコネのナビを少し見せてもらいました。

●自分の住んでいる辺りの地図の詳細版が無い
●2画面にして、異なる縮尺を見たりすることはできない
●マップの色使いがちょっと違和感がある

といったところが、気になった点です。

実際にクルマを走らせてのチェックではなかったので、走行中のナビの具合は確認していません。

すでに、予約は受け付けているとは言ってましたが、まだ価格も発表できない状態で、「マツダ跳（HAZUMI）」のイラストが描かれた簡易カタログを見せられただけでは、予約する気になれませんでした。

9月の末に、今のデミオ号の車検が切れますが、マツコネ強制ってのがひっかかって、代替えを決めるには、ちょっと押しが弱いです。

今の「魂動デザインシリーズ」は好きなんですけどね。


なんで、マツコネのあの完成度でGOサインが出たのかなぁ…

早速、お世話になってる整備工場に連絡入れて、会社に診に来てもらいました。

ブロアモーターが回ってないのは、間違いない。

来てくれた彼が、ハンドルの下のほうに、顔を突っ込んで、コンコンとしてみると…。



なんということでしょう！

風が出るようになったではありませんか！



とりあえず、これで様子を見ることにして、頻繁になるようなら、部品を交換…ということに。








秋まで持ってくれんかな…。

デミオ号のエアコンが壊れた…。

風が全然出てこない！

秋には、代替えも考えてるのに…


4代目は、いつ出るんだろう…。