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整備手帳

作業日：2024年5月15日

バッテリーターミナルの交換

Item: バッテリーターミナルの交換
Author: AK424

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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エーモンのバッテリーターミナルが装着1時間後に割れるという事故のあと、仮で戻していた純正のバッテリーターミナルもケーブルを外す時に変形して固定に不安があったので交換しました。

使用した部品はヒーロー電機の板タイプバッテリーターミナルセット(DTPSSET)で、品質も純正と遜色無く端子にしっかり固定できました。

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純正バッテリーターミナルからケーブルを外す時は、バッテリー端子からターミナルを外して作業しないと、固着したナットを緩める際にバッテリー端子を傷める可能性があるのでご注意下さい。

ケーブルの固定ボルト頭側の四角部分をモンキーレンチで挟んで12mmナットをロングレンチで緩めると作業が楽です。

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交換した約4年使用後の純正バッテリーターミナルとの比較。

通電は問題ありませんが、バッテリーターミナルを新品に交換するだけでもエンジンルームが明るくなって気分が良いです。

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「[整備] #ロードスター自作エンジンルーム内アースの位置変更 https://minkara.carview.co.jp/userid/3318949/car/3040854/7821084/note.aspx」

何シテル？ 06/05 00:41

AK424 [ 千葉県 ]

忙しいとサイトを全く開かず、ストレスが溜まると車弄りに没頭して自己満足で備忘録を連投するオヤジですが宜しくお願いします。

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