■ナビゲーション

不惑の"デミ助" [マツダデミオ]

RIGID 強化エンジンマウント

投稿日 : 2008年12月11日

エンジン下部をメンバーに固定しているマウントです。実際にはミッションにつながってます。

左側の純正マウントは，メンバーにつながるゴムの部分にずいぶんとすき間がありますが，右側の強化品はここが硬性ゴムでみっちりと埋めてあり，剛性を高めてあります。

[大きい写真で見る]

ミッションマウントです。バッテリーの下についてるやつです。

これも，強化マウントはゴム部分のすき間が硬性ゴムで埋めてあり，がちがちの状態になってます。右側が純正品です。

[大きい写真で見る]

エンジン右脇のマウントです。
中にオイルか何かが封入されているらしく，ボトル状の変わった形をしています。

左側が純正マウントですが，頸の部分を持って動かすと「をいをい」というぐらい，ぐにゃぐにゃ動きます。

こいつも右側の強化品は，マウントの頸の部分が硬性ゴムでがっちり固めてあり，手で動かそうとしても全く動きません（笑）。

[大きい写真で見る]

エンジンルーム内でエンジンやミッションがゆさゆさ動くと，クルマの素早い挙動をスポイルして，トラクションもロスしますし，ミッションや駆動系の作動にも影響します。

強化品に交換した途端，笑い出してしまうほど（笑），エンジンの音も振動もひどくなりますが，競技車には欠かせないパーツです。

<< ジャッキアップ

| 記事一覧 |

オートクラフト京都リアスポ（ ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

この記事へのコメント

コメントする

DEIKON

2008年12月12日 22:22

興味津々・・・(笑)

エンジン音、振動はかなり悪化ですかね？？
すぐり(ゴム隙間)を埋めるとかなり剛性UPを感じそう!?

コメントへの返答

2008年12月12日 22:57

ええ，間違いなく，かなり悪化します（笑）。

といっても，カーステの音楽はちゃんと聞こえますし，車内で会話も可能です。ちょっと声は大きくなると思いますが。

でもクルマの動きはすごくソリッドになります。その恩恵をどう評価するかです。

ゴムのすき間部分を靴の補修用ゴムで埋めるとか，ウレタン系の樹脂で固めるとか，DIYでもマウント強化は可能ですよ。

ただDIYでやると耐久性には問題があるようです。自分でゴムを埋めたけど結局割れてきた，っていう話を聞きます。

注目のオークション

[PR]Yahoo!オークション

おすすめアイテム

[PR]Yahoo!ショッピング

プロフィール

「やっとクルマが退院してきました～」

何シテル？ 02/21 01:20

不惑 [ 大阪府 ]

不惑の40歳を迎え，一度は引退したモータースポーツの世界に再挑戦している中年オヤヂ＠悪戦苦闘中です (*'-') 公式サイト： http://www.pro...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

勝手に　「道場破り」　Vol 3 in セントラルサーキット攻略法　（ドラテク編）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/05/06 18:59:44
Project不惑（公式サイト）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2007/11/14 00:05:58

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	デミ助 (マツダデミオ) 愛称は「デミ助」。手間と愛情はたっぷりかけてますが，お金はあんまりかけてない，DI ...
	トヨタ MR2 Ⅱ型SWです。これでジムカーナ競技にデビューしました。とんでもないクルマでした。 ...
	ホンダインテグラ初代のインテグラです（クイントインテグラZS）このクルマに乗って「走り」に目覚めまし ...
	ホンダインテグラ素晴らしいクルマでした。走っていても，イジっていても，見ているだけでも楽しかった。． ...