静oomer→改めOmaha.B（笑）のブログ一覧

どっかの95φハイスピードプーリーを補修しながら使っていたのだが、金属パテで補修していたスライドピースの柱がやはりダメに。。。
プーリーボスを当たるブッシュ壁面も劣化。

93mmのToday純正プーリーに替えたら、同じWRなのに回転数が1,000rpm近く上がってしまった(・・;)
劣化してるプーリーだと、こんなにフリクションロスがあったのかと痛感(´-ω-`)

油断していると9,000回転以上までいってしまうので、WRを3gは重くしなければ。。。
7,000回転前後で50km/hを巡行できるのが俺の理想。

6,000回転位で一旦もたつくのだが、WRのガイドが急傾斜なTodayプーリーのせいなのか、への字溝のリード90トルクカムのせいなのかは未だ不明。。。