静oomer→改めOmaha.B（笑）のブログ一覧

最初にケチッて100均紙粘土で型取りしたのが左(Todayプーリー93φ中心加工)

紙粘土は乾燥して固まるのに時間がかかるので、再度ケチッてグルースティック（笑）
右側(Daytonaズーマー用ハイスピードプーリー89φ)

外側の角度は同じ感じだが、ズーマー用の方が深いトコから直ぐに登り始める形状。
約3mmほど深いか。
4stのモッサリ感を打ち消すイメージ？
重量のあるキャノピーには合うのだが、89φなので最高速は落ちる。

あとはお気に入りの95φプーリーと、4stディオ用97φプーリーの溝形状も比較したいけどね｡｡｡
型取りする時はシリコンスプレーを薄〜く吹きましょう。

Todayプーリーは全く使いモンにならん！…って思ってたんだけど、紙粘土でローラーガイドの型取りをして気付いた！
横の壁がメッチャ摩耗してるじゃん(ㆁᆺㆁ๑)‼︎
どう考えても発進時スムーズにWRが動くとは思えんわ｡｡｡

いつも2種類の組み合わせでWRを入れてるのだが、3つのV字ローラーガイドを上から見た時に、Vの右側のガイドの摩耗が酷い！
WRは毎回適当に交互に入れていただけなので、負荷が掛かり方に差があるのか？？？

でも他のプーリーではそんな事になっていないので、コイツだけ不良品だった？（笑）
まぁブッシュも摩耗してプーリーボスがガタつくので諦めて供養します。
WRの移動距離を増やす為の削る加工、なかなか大変だったのだが仕方ない(ﾉД`､)

｡｡｡となると再度Todayプーリーを試したくなるわな( ´ॱ-ॱ )
加工すんのめんどいからHMKさんの加工済みも視野に入れとこ。

されど0.1なのです。

駆動では何かが0.1mm違うだけで200~500回転変わってくるらしい。

純正にしとけば悩まなくて済む話だが、そんな平穏な人生送ってると脳みそ退化するからな（笑）