2026年06月04日
振動の原因はドリブン側だと決め込んでいたのだが…
どうやらフロントホイールのベアリングが真犯人ぽい。
交換しなきゃ｡｡｡って思ってから１万㌔以上放置してるのよね(=^_^=)
TA03のホイールを履いているのだが、ベアリングはTA02と同じサイズ。
パーツリストでは開放型の6201Uとなっているが、オイラは耐久性重視で片面シールの6201LUを。
シール接触タイプなので多少抵抗は増えるが、もう買ってあるので使うしかない。
性能も重視するなら片面シールで非接触タイプを使って、ダストシールをマメに点検交換するのがベスト。
グリースはCopiちゃんと協議した結果、グリーンエースのウレアグリースをチョイス。
AZの方が耐熱温度が高いけど、200度とか要らんやろ（笑）
値段はほぼ同じだし。
あとせっかくだからディスタンスカラーも交換すべきかな？
それよりアクスル(ボルト)の方が摩耗したり曲がったりしてるかも…って思ったら中古1本あった⸜(*˙꒳˙* )⸝
さぁ早急にやりましょ(ง•̀ㅂ•)ง
ちなみに！！！
このアクスルは02/03共通なのだが、一つ面白い使い道を発見！
プーリー側のネジ山と同じピッチなのだ！
なのでM12×1.25ﾋﾟｯﾁの高ナットを使って、クランクシャフトにアクスルを付けて延長すると、芯ブレしてないか手で回す程度で目視確認できる。。。かも（笑）
アクスルが曲がってたら意味ないけど、新品でも900円くらいだし。
Posted at 2026/06/04 01:32:47 | |
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