静oomer→改めOmaha.B（笑）のブログ一覧

USB電源で動くので、その手軽さから重宝していたリューターが動かなくなった(ﾉД`､)

Jorkerトルクカムの溝加工の途中だったのでガッカリ｡｡｡
バラしてみるととてもシンプル。
シャフトは芯ブレも少なく、捨ててしまうのは勿体無いのでモーターだけ買えば動くのかな？
基盤に関しては知識ないし、そもそも老眼にはキツい領域。

とりあえず電源を直結してモーターが死んでるのか確認。。。と思ったが、黒い制御基盤を指で抑えると動いた（笑）
離すと止まるので、画像添付でAIに対策を教えてもらおうo(>∀<*)o

エンジン組む時、ドライブシャフトだけは絶対に引込まないとダメだと判明したので治具を作成。

材料は不要になったクランクベアリングの内輪。
頑張ってレースを破壊し、鋼球を片側に寄せるとバラせる。
この内輪の内径外径が丁度良いので、あとはひたすら削って高さを調整。
旋盤があれば簡単な作業だが、グラインダーでやるとメチャ時間かかる（笑）

古いクランクベアリングの内輪に瞬間接着剤で研磨する内輪を固定。
あとはグラインダーに当てれば回転してくれるのでほぼ平行に削れていく。

何度か現物合わせしながら最終的に完成した治具の高さは約6.55mm。
ケースによって個体差はあるかもね。

ミスミで作成してもらえば、フランジ付も可能だがまぁそれなりの値段になる。
ちなみに寸法はドライブシャフト径が17φでオイルシール径が30mmなので、治具の内外径はその範囲内となる。

今回流用したクランクベアリング内輪の寸法は、内径が20弱で外径が29.7前後でした。