2026年07月23日
ファインケミカルのポリイミドワニススプレーはやはり神アイテムだと再認識。
これを単なるコーティング剤として使うのではなく、バインダーとして使う場合の施工手順の実験をしてみた。
1層目ポリイミドワニススプレー。
2層目にはモリブデンコート5555
3層目に上塗りとして極薄くポリイミドワニス
各塗装後の自然乾燥にはたっぷり時間を空けた。
①3層目まで塗布してから加熱硬化
②それぞれで加熱硬化
③1層目加熱硬化、2層目無しで最後は加熱硬化
施工後それぞれをティッシュで黒い擦れが取れなくなるまで擦り、表面が落ち着いたとこで比較。
モリブデンコートの密着性・耐摩耗性・滑り性において①の多層化してから熱硬化したものが断トツで優秀でした。
これまでもシリンダーボアの補修やWR、プーリーボス、ピストン＆リング等に施工してきたけど、どの手順がベストなのかを調べずにやってきたが、これでハッキリしたのでモリブデンコート5555をもう少し上位の乾性被膜にしようかな～。
モリコートとかね（⌒_⌒）
ちなみに駆動ケース内の防汚性を高めるには、モリブデン系ではなくフッ素系コーティングが良いみたい。
ミッチャクロンとか吹いてから、スミコーのドライコート2400とか。。。
まぁオイラはキックギヤにグリス使ってない(モリブデンコート5555のみ)ため、ベルトやクラッチシューの粉塵だけエアーで吹き飛ばせれば良いので。。。
Posted at 2026/07/23 00:27:33 | |
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