レトロな乙女受けしそうなカラー - スペーシアギア

家族所有

レトロな乙女受けしそうなカラー

kazpy@
スズキ / スペーシアギア
マイスタイル(CVT_0.66) (2021年)
- レビュー日：2022年6月19日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：3
燃費：4
価格：2

満足している点: かつての日産パオの様なレトロなカラー
不満な点: 助手席の上部グローブボックスの微妙な傾斜で物を置くと滑り落ちてしまう、、、何故あの様な傾斜を付けたのだろう、、、

ターゲットが女子なのかターボ仕様が無い、、、

後、もういい加減アイドリングストップやめて欲しい。
総評: 自分なら間違いなくアウトドアに使える為、4駆ターボを選択していた。

このノーマルな車体にカラーリングを変え、内装も女子好みにしただけの仕様、ホイールもマイチェン前の物に色を塗り替えただけ？でターボ車と数万円差が非常に割高感を感じたが自分の選択権は無い為の結果となってしまった、、、

デザイン: 4; 他のメーカーには無いアウトドアが似合うデザイン、今時受けそうなこのグレードのみのカラー。

しかしあの銀色の混ざったSグリルは頂けない！
走行性能: 3; マイルドハイブリッドの恩恵はイマイチ分かりません、担当者曰く出足に多少のモーターのアシストがあるそうだが、、、

長い上り坂でエアコン付けていたら高速では登坂車線走行でないと厳しそう。

ターボ車の試乗をしたがパドルまで付いていて自分はコチラを推していたのだが、、、
乗り心地: 3; オーソドックスなタイヤ(ダンロップエナセーブ)なのでごく普通の乗り心地。
積載性: 3; このクラスの室内の広さはそんなには変わらないと思うが、リアハッチからのシートのスライドが出来るのが昔とは違って便利(他のクルマもそうなんかな？)
燃費: 4; まだ測ってはいないが、加速が鈍い分踏み込めばターボ車と大差無いのかな？
車重が前車より軽いので燃費は良いはず。
価格: 2; もう、軽の値段は一昔前のコンパクトカー以上の価格です。
まぁ、装備もシートヒーター、クルコン、オートミラー等装備も豪華です。

ただ、規格が決まっている為、似たようなライバル車もあるため価格の比較はしやすいかと。
故障経験: このマイルドハイブリッドと言う機構がまだ他にあまり無いため耐久性や修理代等が未知なので色々な情報を注視したいと思う。