リミテッド・スリップ・デフ 交換記録② 【LSD組換え編】

なおさんおはようございます。

６、７、画像のデフケース、ベアリング位置は、かなりカツカツで隙間が無いんですね！

なおさんは、整備をこまめにしているのが画像２で判ります。
ちゃんとシール材をタップにて除去して組み付ける時、ケースにファイナルを当てた時に、ロックタイトを散布している所が大好きです。

さすがに今のケースは、隙間がほとんど無く、OIL容量もとても少なくなっているのが写真で判ります。
サイドOILシール打ち込み棒は、なおさんの手作りですか？傷つかないように木製にみえるのですが

加工屋さんおはようございます

おかげさまで無事完了です(^^♪
デフケースとベアリングのクリアランス、、、
本当にカツカツ！！でした
調整どころか、スペーサーが入るかどうか
不安になるぐらいギュウギュウでしたね(笑

ロックタイトは整備解説の通りやっただけで(汗
しっかりと作業した所だけ、画像の納めるのは
ちゃっかりしているというか、ズルイというか(爆

デフケースの締付けトルク、ちゃんとやりました
最後に漏れや滲みのチェックもやりました
ＯＩＬの要領は規定が0.5Ｌでしたが、実際は
0.7Ｌくらい入っちゃいました(汗
500Kmくらい走りこんだら再度交換
1000Kmでもう一回！予定します

オイルシールの打ち込み棒！！！
さすが、ちゃんと見ていただいて(^^♪
あれはですね～恥ずかしい話ですが、
ホームセンターで45φの木製の丸棒を買ってきて適当にぶった切ったヤツなんです(爆