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なおD:5の愛車 [三菱 デリカD:5]
レーシング・プラグの交換と、『向き合わせ』
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再度、プラグを取り付けます<br />
<br />
規定トルクを掛けて、マーキングの位置がちょうど手前にきたら完成<br />
<br />
駄目なら再度取り外してシムの厚みを換えてもう一度トライ(&gt;_&lt;)<br />
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理屈は理解できてもなかなか大変でした<br />
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PS)<br />
シムは非常に柔らかいので、無理して押し込しこもうとすると、プラグの穴からシリンダーの中に入り込んでしまう危険性アリ<br />
奪着の際は超注意が必要!<br />
シリンダーの中に異物が入り込んでしまうと<br />
、、、ヒェ~になります
再度、プラグを取り付けます

規定トルクを掛けて、マーキングの位置がちょうど手前にきたら完成

駄目なら再度取り外してシムの厚みを換えてもう一度トライ(>_<)

理屈は理解できてもなかなか大変でした

PS)
シムは非常に柔らかいので、無理して押し込しこもうとすると、プラグの穴からシリンダーの中に入り込んでしまう危険性アリ
奪着の際は超注意が必要!
シリンダーの中に異物が入り込んでしまうと
、、、ヒェ~になります
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2011年06月01日

プロフィール

「やっぱり使い方がよーわかん(><)」
何シテル?   01/28 00:40
特技 : 車の中なかで寝る 趣味 : 最近は車イジリ 欠点 : イジリすぎて壊す(無駄多し)、めたぼ
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