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  9. 燃圧UP大作戦！ ～セッティング編～ [なおD:5]
なおD:5の愛車 [三菱 デリカD:5]
燃圧UP大作戦！ ～セッティング編～
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そしてお約束のパワーチェック！<br /> <br /> 日時 ： 2013年７月11日<br /> 場所 ： スーパーオートバックスかしわ沼南店<br /> 天候 ： 晴れ<br /> 気温 ： 31℃<br /> シャシダイ ： サクラダイノジェット<br /> 測定レシオ ： 3速 4駆Lockにて<br /> <br /> そう前回のパワーチェックと同じ場所、同じ条件<br /> 測定スタップも前回同様、SAB○藤さん(爆)<br /> そして当日は、今年1,2番の酷暑日(爆)<br /> 今回は自分1台のみで、燃調のセッティングも兼ねて３回測定してみました<br /> <br /> <br /> ではいってみよー
そしてお約束のパワーチェック！

日時 ： 2013年７月11日
場所 ： スーパーオートバックスかしわ沼南店
天候 ： 晴れ
気温 ： 31℃
シャシダイ ： サクラダイノジェット
測定レシオ ： 3速 4駆Lockにて

そう前回のパワーチェックと同じ場所、同じ条件
測定スタップも前回同様、SAB○藤さん(爆)
そして当日は、今年1,2番の酷暑日(爆)
今回は自分1台のみで、燃調のセッティングも兼ねて３回測定してみました


ではいってみよー
  • まずは、燃圧UPに伴い、<br /> <br /> 燃焼室の高温化対策で<br /> <br /> プラグを7番→8番へ変更<br /> <br />
    1:まずは、燃圧UPに伴い、 ...
  • さらに、燃調の微調整の為に<br /> <br /> MAP CONTROLLER (旧mapsystem314)<br /> <br /> 再導入しました<br /> <br /> (詳細、パーツレビューにて)
    2:さらに、燃調の微調整の為 ...
  • そしてお約束のパワーチェック！<br /> <br /> 日時 ： 2013年７月11日<br /> 場所 ： スーパーオートバックスかしわ沼南店<br /> 天候 ： 晴れ<br /> 気温 ： 31℃<br /> シャシダイ ： サクラダイノジェット<br /> 測定レシオ ： 3速 4駆Lockにて<br /> <br /> そう前回のパワーチェックと同じ場所、同じ条件<br /> 測定スタップも前回同様、SAB○藤さん(爆)<br /> そして当日は、今年1,2番の酷暑日(爆)<br /> 今回は自分1台のみで、燃調のセッティングも兼ねて３回測定してみました<br /> <br /> <br /> ではいってみよー
    3:そしてお約束のパワーチェ ...
  • ①マップコントローラー2時(リッチ側)<br /> <br /> ・パワー 159.9ps (前回＋0.7ps)<br /> <br /> ・トルク 23.2Kg (前回＋0.1Kg)
    4:①マップコントローラー2 ...
  • ②マップコントローラー12時(ノーマル値)<br /> <br /> ・パワー 169.0ps (前回＋9.8ps)<br /> <br /> ・トルク 21.9Kg (前回－1.2kg)
    5:②マップコントローラー1 ...
  • ③マップコントローラー11時(リーン側)<br /> <br /> ・パワー 173.8ps (前回＋14.6ps)<br /> <br /> ・トルク 22.7Kg (前回－0.4Kg)
    6:③マップコントローラー1 ...
  • っという結果でした～<br /> <br /> <br /> 考察・・・・・<br /> <br /> ①普段の街中では、サブコンをリッチ側に振ってトルクなりで運転した方がベター<br /> パワー空燃比12.5を示すのも、今の季節だとリッチ側！<br /> 中速域までであれば、今までありえんような加速が手に入るようになった♪<br /> これは今までスカスカだった(汗)ピークトルクが3500～4000で得られるようになった結果なんだよね<br /> <br /> ②サブコン・ノーマル値(12時)にて測定しても、前回の159ｐｓから約10ｐｓのアップ！<br /> これは純粋にレギュレーターの変更だけで得られたものだから、結果に驚く！<br /> <br /> ③そしてパワー最重視なら、中速・中負荷まではサブコンをちょびっとリーン側に振って、以降フィードバック領域から外れる高負荷・高回転はフルコン任せで回しきっちゃえば、前回より14ｐｓアップの結果！<br /> <br /> <br /> レギュレーターを交換して、いくらフルコン書き換えしてあって、サブコンでチョコチョコ微調整したからといって、ＮＡでこの数字のＵＰ率は自分でも正直ってにわかに信じがたい気もする<br /> だが、限りなく条件は前回と揃えたつもりだし、果たして周りはこの結果を素直に受け取ってもらえるだろうか？<br /> いずれにしても、親指ほどの小っちゃなパーツで脅威の結果！<br /> <br /> 恐るべし、燃圧ＵＰレギュレーター
    7:っという結果でした～ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2013年07月11日
   

プロフィール

「やっぱり使い方がよーわかん(><)」
何シテル？   01/28 00:40
特技 : 車の中なかで寝る 趣味 : 最近は車イジリ 欠点 : イジリすぎて壊す(無駄多し)、めたぼ
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