カットサス 取付け

すんばらすぃ！

なおさんはエアロ付けてないからいいでしょうが、ＲＯＡＲでコレやると、舗道の段差に幅寄せできないっす（＾＾；

ドア開けたとたんに…ワカリマスヨネ

私もローダウンしたいけど、あまり落としたくないということで、ビルのＢＴＳキットを狙ってます（高い！！）

このカットサス、乗り心地は如何ですか。

ありがとうございます(^^♪

確かに、自分は気をつけますが家族は疎いですよね！！
(たまに自分でも忘れてること有)

BTS楽しみですね待ってます

極低速時にはローダウンにありがちの揺すられ感、正直多少あります(汗
(あばたも☆メタボいやエクボで気にしなぞっと)
家族にバレない程度と解釈してください(笑

車速がのれば、約7cm下がった重心のおかげで安定感が増して快適そのものです！！

はじめまして。ズームのダウンサスを検索していてたどり着きました。
わたくしはズームのカットしないダウンフォースHGでしたっけ、を購入しようと思っていたのですが・・・なおD:5さんのレビュー見てたらカットサスが欲しくなっちゃいました！！笑。

ショップで購入＆取り付けを検討しているのですが乗り心地と最低地上高の確保が気になります・・・
ちなみにわたくしの好みの乗り心地は柔らかければ柔らかいほどいい（好きな）んですけどそこらへんはカットサスではどうでしょうか？凄く気になっております！

はじめまして(^^♪コメントありがとうございます

ハァ～プラウディアですか～すごい車をお持ちで！！
それをまたイジルなんて

先にも書き込みましたが、正直申しますと極低速時には車高短にありがちな細かい「揺すられ感｣はあると思います。
ただコレは車重の関係によりかなり状況は変わるのでは？
4,50kmになれば快適そのものですよ(笑

最低地上高についてですが、
ZOOMのカットサスは純正からマイナス40mmが基準で更に1巻カット=15mmダウンで計算すれば、自分の必要なダウン量の分だけカット巻数を決められればどうかなと思います
(あくまで目安として下さいね!)

貴重な情報大変ありがとうございます！！！
早速某オクにて・・・ズームのスーパーダウンフォースＣを物色中です！！笑。
おそらくここ数日のうちに購入しちゃうと思います！！
カットするかどうかはじっくり試し乗りして決めたいと思います！
ありがとうございました！！

いえいえとんでもありません

只今、サスの調子を見るべく首都高周回中です
(箱崎PAで書き込んでます)

車両の重心が下がったおかげで、おのずとコーナー車速が上がってしまって、目が追いついていかないのと、アクセルワークが雑になってしまいます(汗

また段差の突き上げは大き目ですね
純正比較だとサスのストローク不足なので否めないところでしょう！！
(サスとショックが馴染めば多少改善するか？)
乗り心地の肝はここら辺ではないでしょうか？

それでは