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  9. 足回り総リフレッシュ [ybkz44]
どノーマルNC1ベースグレードはどうなるのか
ybkz44の愛車 [マツダ ロードスター]
足回り総リフレッシュ
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91200kmで購入した当該中古車両、やはり足回りのヘタレ感というか、頼りなさ感が気になってきました。記録簿にはサスペンションも含めて足回りの交換記録がなかったので、ブッシュ・アーム・サスペンションをすべて交換することに。<br /> <br /> NCロードスターは一部を除いてブッシュ交換はできず、Assy交換ということもあり、基本はスプリングは残して：<br /> - 純正交換タイプダンパー<br /> - ブレーキディスク＆パッド<br /> - ブレーキライン<br /> をあわせて行いました。<br /> <br /> （写真は別なときに撮ったリアの写真です）
91200kmで購入した当該中古車両、やはり足回りのヘタレ感というか、頼りなさ感が気になってきました。記録簿にはサスペンションも含めて足回りの交換記録がなかったので、ブッシュ・アーム・サスペンションをすべて交換することに。

NCロードスターは一部を除いてブッシュ交換はできず、Assy交換ということもあり、基本はスプリングは残して：
- 純正交換タイプダンパー
- ブレーキディスク＆パッド
- ブレーキライン
をあわせて行いました。

（写真は別なときに撮ったリアの写真です）
  • 91200kmで購入した当該中古車両、やはり足回りのヘタレ感というか、頼りなさ感が気になってきました。記録簿にはサスペンションも含めて足回りの交換記録がなかったので、ブッシュ・アーム・サスペンションをすべて交換することに。<br /> <br /> NCロードスターは一部を除いてブッシュ交換はできず、Assy交換ということもあり、基本はスプリングは残して：<br /> - 純正交換タイプダンパー<br /> - ブレーキディスク＆パッド<br /> - ブレーキライン<br /> をあわせて行いました。<br /> <br /> （写真は別なときに撮ったリアの写真です）
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2021年05月02日
   

プロフィール

「ディーラーで、ハイマウントストップランプのパーツはあるが、留める部品が生産終了ですと言われて、途方にくれてます笑」
何シテル？   12/11 10:20
ybkz44です、よろしくお願いします。 自分の好きなようにできるセカンドカーとしてベースグレードのRHT、かつ５MTというNC1を手に入れました。ノーマ...
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