いまの愛車（will vs）のブログ一覧

相場下がっとる。
以上。

２０２３年５月時点、過去１ヶ月の愛車の落札相場。
情報提供により多くのファンが生まれますように。

低走行順に７台全て掲載。
（内、無事故車４台）

今回のイチオシ（青色ライン）
「１２８、紫、無事故、１１万円」
自家用に欲しいと思いました。
相場が下がってきているのは中古需要がひと段落したからだと思われます。
５類に移行したし、いろいろ日常に戻ってきますね。

ＶＳなんですが、実は…
欲しかった組み合わせが
１２８＋ＭＴ＋紫

現実は妥協して
１２７＋ＡＴ＋銀

今のＶＳを買った頃は色々ありまして…半端ない妥協です。

…そして現在、思うところがあって不要部品を売却しています。

ＶＳ？まだまだ乗りますよ♪


落札相場はあくまで現状価格です。
店頭に並ぶ際には消費税や車輌輸送料、法定点検費用や車検代金、予防交換部品費用、お店の利益が上乗せされます。
悪しからずご容赦下さい。

２０２３年４月時点、過去１ヶ月の愛車の落札相場。
情報提供により多くのファンが生まれますように。

低走行順に１３台全て掲載。
（内、無事故車６台？）

今回のイチオシ（青色ライン）
「レッドスペシャル」
９３０００円でレッドスペシャル。
これは久しぶりのアリ車両ですね！
ただし、評価点は２点。事故車ではないけど、微妙なライン。
個人的に３．５点以下は微妙なラインなので、２点は…う〜ん。。
出品票見てみたけど、見事にクリアがダメ。
昔はこんな小型車やったら、ぶっかけ５万でさせてたけど、今は相場が上がってるから、全塗装は１０万ぐらい？

店頭相場は５０万ってとこやから手が掛かりすぎて３０抜けねーじゃん（笑）

落札相場はあくまで現状価格です。
店頭に並ぶ際には消費税や車輌輸送料、法定点検費用や車検代金、予防交換部品費用、お店の利益が上乗せされます。
悪しからずご容赦下さい。

２０２３年３月時点、過去１ヶ月の愛車の落札相場。
情報提供により多くのファンが生まれますように。

低走行順に１２台全て掲載。
（内、無事故車７台）

今回のイチオシ（青色ライン）
「低走行の２ＺＺ・ＡＴの青（紺）」

距離が浅いことはトニカクいい事です。
今回のも、どうせ新車戻しやろうから実際の走行距離は分からんけど、売る側からすれば買い手が安心と感じるのはやはり低走行。
相場より少し高めで販売しても低走行という言葉は大きな根拠になる。
例えマイナートラブルが起きてもこの手の車は、
「年式が古いですからねー」で解決。

売ると決めたらディーラーなど記録簿をネットワークで残す店舗への来店は避けて、車検が切れるタイミングで前回の車検時か最終の記録簿記載距離まで巻く。
以上が一般ユーザーに出来る最低限の査定アップテクニックじゃないですかね。
まぁ既にみんなやってると思いますが。

あと洗車すると査定が上がるとか言いますが、素人洗車が過ぎると線キズ多いしマイナス査定つけるかな。黄砂の今の時期はキズ増えるだけ。
ＡＡ出品時にはオークション会社が洗車して写真撮るから（会社によるけど）数日で汚れるしユーザーが気を回して洗うのは無意味かな。


落札相場はあくまで現状価格です。
店頭に並ぶ際には消費税や車輌輸送料、法定点検費用や車検代金、予防交換部品費用、お店の利益が上乗せされます。
悪しからずご容赦下さい。

２０２３年２月時点、過去１ヶ月の愛車の落札相場。
情報提供により多くのファンが生まれますように。

低走行順に７台全て掲載。
（内、無事故車３台）

今回のイチオシ（青色ライン）
ケタのＶＳが消えましたねー

高値推移が確定の相場情勢なんで次の車検頃をメドに売りますかね。
２００１年製のＶＳが２５年ルールの適応まであと３年。


落札相場はあくまで現状価格です。
店頭に並ぶ際には消費税や車輌輸送料、法定点検費用や車検代金、予防交換部品費用、お店の利益が上乗せされます。
悪しからずご容赦下さい。