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ほとんどで高得点 - オーラ e-POWER
マイカー
ほとんどで高得点
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TD06
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日産 / オーラ e-POWER
ニスモ(1.2) (2021年) -
- レビュー日：2022年7月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
シャープなデザイン。
軽快なフットワークと応答性の良さ。 - 不満な点
- 釣りで車中泊をする予定だけど、前席がフルフラットにならないのが難点。ラゲッジアンダーボックスを購入したので、リアシートを倒して前席を前にスライドさせ、前席との間に四角ねクッションでもおけばなんとか寝れそうな気がする。他はホイールが4穴のPCD100だとあまり選択肢が無いのが残念。
- 総評
- もう少しここがこうだったらな～という点も確かにありますが、それを差し引いても全体バランス的に高得点。
- デザイン
- 5
- 兎に角「シャープさ」
- 走行性能
- 5
- 谷の無いトルク特性が心地よい。
- 乗り心地
- 5
- 純正サスとショックに対して、50扁平タイヤの組み合わせは想像以上に良かった。欲を言えばフロントのサスのバネレートはもう少し高くても良かったかな。ワインディングでもっとクイックさを求めるなら18インチで40扁平も良いかも。
- 積載性
- 2
- 子供がP15キックスに乗ってるけど、キックスに比べたら全然積めない笑っ。まぁ嫁のGRアクアとほとんど変わらないので、このデザインなら十分かな。
- 燃費
- 5
-
試乗した時の加速感触から、納車前に聞こえてきていた燃費情報よりは良いと思います。
通勤とちょいお出かけで平均20～23km/Lは上出来。
- 価格
- 5
- コスパはかなり良い部類だと思います。
- 故障経験
- 納車から1ヶ月、今のところ異常はありません。
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