日産 フィガロ

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コロナ禍以降の価値観に即すであろう車。 - フィガロ

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コロナ禍以降の価値観に即すであろう車。

日産 フィガロ
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  • 日産 / フィガロ
    (AT_1.0) (1991年)
    • レビュー日:2021年1月9日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 5

満足している点
唯一無二の車。各部品が高級品。
不満な点
上記にもある通り、部品が高級なので交換部品も高いものが多い。
総評
・今でも内部パーツはディーラーで個人でも手に入る。構造はマーチなのでスワップも可能。

<以下、革屋としての意見>
・・内装は経年劣化に強い厚手のクロム鞣牛革だが、繊維が荒いので裂けやすい。

・パイピングの革は薄いので擦れた角から破れる。

・天然素材である革の個体差が大きく左右するので、当たり外れが大きく出るところだと思う。(個人的にであればほぼ同価格でより良い革を選べるが、さすがに量産品なので仕方ないと思う。)
デザイン
5
当時の欧州車に似たデザインがあるが、それよりも個人的には好み。
走行性能
5
足回りが〜と言っている人はきちんと整備しましょう。
乗り心地
5
整備、カスタム次第でどうとでも。
積載性
5
幌を開ければ180センチ超えの男4人でも乗車問題なし。
大型荷物を摘む際は助手席を外せば問題なし。
燃費
5
普通。
価格
5
中古相場も高騰中。売る際はイギリスに個人輸出すると利率はかなり高い。

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