スズキ エスクード

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本当によく走る車。コスパは最高。コンパクトＳＵＶの中では唯一無二の存在。何で売れてないんやろう？ - エスクード

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本当によく走る車。コスパは最高。コンパクトＳＵＶの中では唯一無二の存在。何で売れてないんやろう？

スズキ エスクード

おすすめ度： 5

満足している点
とにかくよく走る。高速道路のカーブでもしっかり踏ん張り、ロールしない。（前の車がスペイドだったので特にそう感じるのかも）
安全装備が充実している点。
不満な点
前の車が広すぎたので、後席の狭さは覚悟していた。
ハンドブレーキの位置の関係で、街乗りのときにはせっかくのアームレストが前に出せない。（信号で停車する度にハンドブレーキをかけるので）電動パーキングブレーキなら言うことなかったのですが…
総評
ＸＶ、プジョー２００８、ＣＨＲと試乗して、唯一試乗できなかったエスクードですが、コスパとスペック（特にＡＬＬＧＲＩＰ）で決めてしまいました。
今となっては大満足です。
車は仕事上の道具として割り切っていたのですが、毎日運転が楽しみです。
それにしても、何でこの車、売れてないんやろう？
デザイン
5
正に質実剛健。自分は気に入っています。
走行性能
5
１．４リッターターボがよく回ってくれる。ＳＰＯＲＴＳモードで走りが豹変する。ＡＵＴＯモードと同じカーブで比べて素人ながらに違いが分かった。
乗り心地
4
若干固めだが、スピードを上げるほどよくなるのが不思議。シートがしっかりと腰をホールドしてくれるので、長時間の運転も楽。
積載性
3
ドリンクホルダーが実質センターの２つのみなのが難点ですが、後付けでクリアしました。後席のセンターアームレストがあれば良かったのですが…
燃費
3
街乗りメインでまだ乗り出したばかりなので何とも。
価格
5
未使用車ではあるが、同クラス車と比べて８０万から１００万近い差があった。コスパは最高。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3328178/blog/44762580/

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