メーター球交換

メーター照明が切れたので、交換します。

少し分かり辛いですが、水温計の所の電球が切れてます。

先ずはメータークラスターを外します。
使った工具はこの二点、小さいマイナスドライバーとメータークラスターを引っ張る工具です。
引っ張る工具は輸入車のオーディオ取り出しツールだったかな？かメーター外しツール？みたいな中に入っていた工具で、引っ張り系に重宝してます。

マイナスドライバーは画像の様に小さいサイズが良いです。

メータークラスターは左右にある四角い穴にドライバーを刺すとロックが押せますので、押したままクラスターを引っ張ると簡単に外れます。

この時、ドライバーが大きい(普通のドライバー等)とロックを押しきれ無いので、中々外れません。
力いっぱい引っ張らないと外れそうになかったら、ドライバーのサイズを小さくしてみて下さい。

力任せに引っ張ってもクラスターは「金属製(おそらく鋳物)」なので、割れる事はないと思いますが、無理やり引っ張って、勢い余ってダッシュを切ったらシャレにならないし、多分2~3日凹むと思います。

クラスターが外れたら、メーターを外します。
T25のトルクスで、4箇所止まってるので、ボルトを外して少し手前に引き、メーター内に「ブースト計」が付いていれば、手を裏側に突っ込み、バキュームホースを外し、手前に引き抜きます。
この時、左右のクラスターを止めるロックが邪魔ですか、ロックを押せばメーターを手前に引き出せます。

今回は球切れなので、切れた箇所のソケットを外して電球を交換、念のため接点復活剤を塗布して取り付けました。

電球はよくあるメーター球です。

メーターを取り付け、クラスターをバッチンと嵌め込めば終了です。

水温計の所が点灯してるのわかるでしょうか？

今回、使った工具はこれだけです。

T25トルクスのソケット
1/4エクステンションバー
1/4ラチェット
小さいマイナスドライバー
引っ張る工具(名称不明)