いよいよ板金塗装編です!⑩(ボディ塗装)

ドア内を塗装した次の日、いよいよボディ塗装しました。
脱脂後、タッククロスで拭いた所です。
リアのナンバープレートのベースはリベット留めだったので、マスキングで処理しました。

ベースカラーを塗装したところです。
NISMOステルスグレーは、思った以上にトマリが良く、捨て吹きからの二回で決まりました。
が、少し不安だったので3回吹いておきました。
それでも塗料は2.2キロしか使用しなかったので、1.4キロも塗料が余りました。

ベースカラーを塗装してから、ガンを洗浄して、クリヤーを準備します。
準備が終わったら、一服するぐらいが丁度良く大体40分位でクリヤーを塗装します。

クリヤーを塗装する頃には午後3時でした、この日(5月5日)は気温が28℃になっていたようで、クリヤーを塗装している最中にミストが溶け込まないので、気温の上昇に気づきましたが、ここからのリカバリーは中々私にはハードルが高く、所々ユズってしまったので、面倒ですが磨きでリカバリーを考慮してクリヤーは3回塗りました。

多少のユズ肌やタレは研いで磨く事で何とかなるのですが、鏡面仕上げ並みに大変なので、出来ればやりたく無かったですが、今回は諦めて研ぐ事にしました。

クリヤーがある程度乾いたら、マスキングを剥がして塗装は終了です。。

5~6時間もかけて、マスキングしたんですが、剥す時はあっと言う間に剥がせます。
このマスキングを剥す時が塗装で一番楽しい時かも。