DIXCEL M type  

ある程度走ってアタリがついてきたのでレビューをば
DIXCELのパッドとローターですが、なにぶん車外のパッド&ローターを使ったのは初めてでして他との比較はわかりません
これまで不満のあったブレーキはワンオフで作ってましたので…(笑)

で、
件のDIXCELですが、なかなかのもんです
まず、初期のタッチがイイ
踏みはじめからギューって感じの踏み応えで、感触が非常に分かりやすい
決して初期からガツンと効くわけではなくて、踏力に応じて効きが増すって感じ
ローターのおかげかパッドのおかげかは判断つきませんが、コントロールつけやすいです
箱根の下りでそこそこのペースで走りましたが終始安定の効きでした
まだABSが顔を出すほどのハードブレーキングはしてませんが、おそらくそうそうは破綻しなさそうでした

もう一つ想定外だっのがヒール&トゥがしやすくなった事
まだ左手でのマニュアルシフトに慣れてませんが、それでも一発でシフトダウンが決まるのは気持ちがイイ
それにダブルクラッチ使わなくてもギアが入るって素晴らしい(笑)
これはクルマの性能でしょうけど…