切れ角アップww

最近ナックルの事を色々考えてて今現状クラウンはチェイサーよりは切れてないなーと思ってました(´д｀)

そして足まわりをまじまじと見てたら色々発見したので対策をしたという整備手帳です(笑)

まずはタイロッドエンドを外して最大切れ角の確認です！
かずっちナックルver4なんですがもうちょっと切れてもおかしくない！って思ってたんですがその原因がこれ！

スタビリンクを留めるボルトに当たっとる！

スタビリンクのボルトを切断してナットも半分以下の薄さにして対策完了！！
って下が当たらなくなったらキャリパーのブレーキラインのバンジョーが当たるからそれも半分以下の薄さにww
耐久性はしりません爆

わかりますでしょうか？

ビフォー！

アフター！！

そう左右のタイロッドエンドを入れ替える定番チューンでした(^^)/

そしてロアアームの車高ブラケットも当たってたので叩いたら…

また切れ角が増えて削ったバンジョーが当たるってww

でもこれ以上は無理なんで、次回車高調側に頑張って貰いましょう（謎）

対策前

対策後( ´艸｀)
ちょっと増えた(*´ω`*）

タイロッドエンドナックルから外してわかったけど知恵の輪４ミリ分は使ってないみたい(´д｀)

ナックルに連結させてたときは一回転半と９０度
外した時は１回転半と１２０度位でした(´･ω･`)

でも車高調側を対策したらきっと使い切るでしょう( ´艸｀)