その後追加の点検清掃やらカバー磨きやら

相変わらず失速の症状が続きます…
O2センサーのカプラーをパーツクリーナーで清掃

エアクリーナーもエアブローで清掃しました。
しかし変化無し。
この日の夕方、別件で立ち寄ったショップで診断機を繋いでもらいましたがエラーログなし。
多分ECUの不調が原因と思われます。
この車のディーラー、嫌な思い出があるので相談するのすら億劫…
そのうち気が向いたらECUのバージョンアップの相談をしてみます。これにて失速については棚上げです！

ちなみに、後日高速に乗る機会がありましたが、プラグやらフィルターやら清掃したからエンジンの吹けが過去一ぐらいで調子良くて気持ち良かったです^_^
とはいえプラグの清掃はほどほどにしておかないとパッキンから漏れるので注意ですね。

先日塗装したミラーカバーを仕上げます。
塗装が終わってこんな感じです

1200番で軽く水研ぎをして、細目→中細とコンパウンドで磨きます。
良い感じじゃね？！
で、欲を出してインパクトでバフを掛けました。少しずつ丁寧に丁寧に…あとちょっと映り込みを！

というところで曲面部分を磨き過ぎ、下地が出てしまいました…(/ _ ; )

とりあえず置いといて反対側やるか。
っと外そうとしたらすぽーん！

…ガシャッ。地面に落として傷が(/ _ ; )
もういいや。スプレーで適当にキズ部分を厚塗り、垂れてもお構い無しの適当塗装です。
2時間ぐらい乾かして1200番で水研ぎ、コンパウンドで磨いて仕上げにピカール。

もういいか、完成。
近くで見なけりゃ目立ちません。
補修塗りしたところは結局水研ぎでほとんど流れました^^;
垂れも消えたけどね。

ちょうど裏側部分が下地が見えてますが、横から見ると全く見えません。
尚のこと悔しい！
あーあ。ヘタクソとか言いつつ今回は過去一で上手くいったと思ってたのにこんなオチが待っていたとは…
次回塗装ネタがあるかはわかりませんが、もう少し上手く出来るように気をつけよう