ライトウエイトスポーツカー - ユーノスロードスター

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ライトウエイトスポーツカー

outdoor1970
マツダ / ユーノスロードスター
ベースグレード (1992年)
- レビュー日：2022年5月1日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：3
燃費：3
価格：3

満足している点: 初めて新車で購入した車だったので21年振りに再びオーナーになれて20代の頃にタイムスリップしてる感じです🤩
発売されてから30年経過してる車なので今時の車と比べるとボディ剛性や安全装備等は比べものにならないけどそれ以上に運転する楽しさを感じさせてくれる車だと思います👍
不満な点: オリジナル(ノーマル)の状態で維持していくつもりで購入したのにアフターパーツが多過ぎてどうしてもカスタムしたくなってしまう事、昔憧れてたキャブ仕様(エキマニ&マフラー交換)にして乗ってみたい･･･
総評: 世界に誇れるライトウエイトスポーツ(オープン)カー

デザイン: 5; リトラクタブルライト搭載でスポーツカーらしいフロントマスクとライトアップした時の愛嬌のあるマスクがお気に入りです👍
走行性能: 5; 30年前の車なのに普通に街乗りからワインディングも走れてオープンにも出来るし、アフターパーツでカスタムしたらサーキットも走れそうです👍
乗り心地: 5; 普段リーフスプリングのジムニー(JA11C)に乗ってるので乗り心地は良いと感じてます👍
ただロードスターの前に乗ってたルーテシアのシートの座り心地は最高でした👍
積載性: 3; 2シーターのオープンカーなので積載性は悪いですが、独身時代はキャンプや渓流釣り(フライフィッシング)、リアキャリアを付けてスキーや自転車も積んで趣味を満喫してました⛺️🎣🎿🚲
燃費: 3; 昔新車で購入して乗ってた時の燃費が12-13km/Lだったのでこれから燃費調べて比べてみたいと思います。
価格: 3; 30年前に新車で購入した時が総額250万、21年前に中古で購入した時が100万でした。
最近、NAロードスター(MT)の中古価格が高騰してる中で購入したのでもっと前に購入しておけば良かったと後悔してます😩
でもこの車と出会えて良かったです😍
故障経験: 30年前の車で走行距離も145,000km走ってるのでこれから不具合箇所を見つけてリフレッシュしながら維持していきたいた思います👍