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Old Mt.の"サリー" [ボルボ 740 エステート]

整備手帳

作業日:2024年2月25日

リジカラ(リヤ)装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
フロントに続き、リアにもリジカラを装着します。

写真は、リヤ用のリジカラです。

左は、Trailing Armとブラケットの間、右は、Trailing Armとボディの間に入れるリジカラです。

右のものは、半割れにできるものですが、説明書では、手で割るように書かれていましたが、ペンチを使って切り離しました。
2
Trailing Armは、スプリング、リヤアクスル、ブラケットの3箇所で固定されており、写真のように、スプリングを縮めるとリヤアクスルを支点にして、ブラケット部が下がってきます。
3
リジカラの装着は、難しくありませんでした。

今回の作業、あまり、写真がありませんが…

効果は、フロントほど大きくありませんが、段差乗り越え時の音はかなり少なくなりました。

フロントとリヤで、リジカラを装着し、ストラットタワーバーを再装着して、ハンドルの反応は、相当良くなりました。

主観ですが、コスパはだいぶいいと思います。試してみるのもいいのでは。

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1993年式Volvo740GLTに乗っています。 長く乗り続けたいのですが、ディーラー等では、結構なお金がかかるので、せっせとDIYで修理しています。 他...
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