![どうでしょう？順調ですか？ちなみにネットで見よう見まねで私はしましたが、結構心拍数あがりますね(^^； しばらくすると、素材がどのようなものか、わかってきました(笑) 割れない程度にがんばりました(笑)<br />
<br />
[時計設置]<br />
<br />
コレまでの作業で、運転席側の天井がユルユルになったはずです。<br />
まずは、時計の位置を決めたほうがいいかなぁ？？<br />
<br />
シリコンオフで、設置した居場所を拭き、また(付属)取り付けステーも洗浄を。。。♪<br />
<br />
張りました♪](/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f369120%2fp2.jpg%3fct%3d6c5a00a84490)
![次に上部に配線を通していきます。<br />
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銅線の通り道は<br />
電圧計→天井→Ａピラー・・・<br />
ということで。。。<br />
<br />
今は天井のトコロ！<br />
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[上部配線隠し]<br />
<br />
まずは、サンバイザーを外さねばなりません。<br />
<br />
～自分が運転席側にいるとの想定で～<br />
左手のバイザー止め(四角のクリップ)は、左右どちらか９０°ひねれば、外れます。どちから緩いほうに回してください。<br />
<br />
右手のバイザーの根元は、まず、カバーをはずします。<br />
すると、写真の様なネジが現れます。<br />
<br />
[カバーの外し方]<br />
形としては、食パンの袋についている青いクリップのような物です。<br />
楕円形をしていますが、ガラス側の面を見てみると、縦に切れ込みがあります。コレが、青いクリップの切れ込みと考えてください。<br />
その、切れ込みの左右をひねるように、上下に空けます。<br />
そう、、、青いクリップを外す時のごとく。。。<br />
<br />
※ここが一番勇気要りました(^^； なんせ、探しても情報が無かったので、思い切りチカラを入れ、内張り剥がしを使い、しなるほどヤったりました(笑)<br />
<br />
結構固いので覚悟してください(笑) ただ、素材はプラにしては柔らかいです(笑)結構しなります。<br />
<br />
すると、写真のネジがでてきますので、一番デカイ－(マイナス)ドライバーで外してください。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/369120/p1ls.jpg?ct=6c5a00a84490)
![どうでしょう？順調ですか？ちなみにネットで見よう見まねで私はしましたが、結構心拍数あがりますね(^^； しばらくすると、素材がどのようなものか、わかってきました(笑) 割れない程度にがんばりました(笑)<br />
<br />
[時計設置]<br />
<br />
コレまでの作業で、運転席側の天井がユルユルになったはずです。<br />
まずは、時計の位置を決めたほうがいいかなぁ？？<br />
<br />
シリコンオフで、設置した居場所を拭き、また(付属)取り付けステーも洗浄を。。。♪<br />
<br />
張りました♪](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/369120/p2ls.jpg?ct=6c5a00a84490)
![[天井配線]<br />
あとは、天井に配線を通すのですが、、、<br />
<br />
中心部は、おそらく、マップランプを外さないと隙間をつくるのは無理でしょう(＞＜)<br />
<br />
なので、内張り外しで、わずかな隙間に配線を押し込みました。<br />
<br />
そして、手で、配線が落ちてこないように、天井内張りの中に押し込めながら、内張りを戻していきます。。<br />
<br />
ほんで、バイザーをネジでとめて、バイザーのカバーを戻して、バイザーのクリップをして、 Ａピラーを元にもどして完成！<br />
<br />
♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/369120/p3ls.jpg?ct=6c5a00a84490)
![[おまけ]<br />
<br />
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[Ａピラーのはめ込み]<br />
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最初に、Ａピラーを直したとき、なぜか異様なふくらみが・・・<br />
<br />
ボディにクリップが着いたままでした(笑)<br />
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Ａピラーの中央部分(笑)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/369120/p5ls.jpg?ct=6c5a00a84490)
![[クリップ拡大図]<br />
<br />
これを、ペンチではずします。<br />
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これがクリップです。<br />
下は、我が内張りはがしＢＯＸ！！(自転車パンク修理セット)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/369120/p6ls.jpg?ct=6c5a00a84490)
![Ａピラーのクリップの位置(外側から)<br />
<br />
はめるときは、下側をがっちりはめてから、○のポイントを素手のこぶしで撃ってはめてください。<br />
<br />
裏拳でも結構です(笑)<br />
<br />
<br />
以上で完了です<br />
<br />
[関連リンク]は電圧計紹介です。<br />
<br />
「 電圧計 」で検索かけてみてください。<br />
<br />
<br />
これから寒い時期に入ります。バッテリー上がりの危険が増すんですかね？？そんな話を聞いたことがあります。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/369120/p8ls.jpg?ct=6c5a00a84490)
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
|---|---|
| 作業 | DIY |
| 難易度 | ★ |
| 作業時間 | 30分以内 |
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