Comeonmakemydayの愛車 [
フォルクスワーゲン ポロ]
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フロントアッパーマウント交換

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フロントのアッパーマウントを交換しました。大変でしたね。
リアも本日中に終了させる予定だったけど時間が足りませんでした。また後日に行います。
これは先日届いたローダウンスプリングで、純正との比較になります。
見た感じわずか1cmほど純正より短い感じです。
結果から言うと、車高でいうとフロントだけの話ですが、プラスマイナス10mmでチャラって感じですね。
マウントで10mmアップのスプリングで10mmダウン。そしてマウント部の隙間は0に。
隙間が無くなったのに車高は変わっていない。狙い通り。
まだ乗ってないからその他は後日。
リアのスプリング比較がたのしみです。あまり意識はしなかったがタイヤとフェンダーの隙間はリアは確かに大きい。これが改善されるはずだと読んでる。
- 1:フロントのアッパーマウン ...
- 2:これはアッパーマウントの ...
- 3:さて作業なんですが、カウ ...
- 4:テーパーシャフトからアー ...
- 5:ワイパーを頑張って外して ...
- 6:ナックルについてるブレー ...
- 7:スタビのリンクは16mm ...
- 8:ナックルを上げたついでに ...
- 9:そしてナックルとストラッ ...
- 10:後はスプリングとアッパ ...
- 11:で、左右終わらす頃には ...
- 12:左前
- 13:バンプストップラバーは ...
- 14:カバー これの下側の止 ...
- 15:カバー
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 >
取付・交換
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
|---|
| 作業 | DIY |
|---|
| 難易度 | ★★ |
|---|
| 作業時間 | 12時間以内 |
作業日 : 2026年02月15日
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