高速や流れの良い道向けの車 - Cクラスステーションワゴン

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高速や流れの良い道向けの車

まり姉
メルセデス・ベンツ / Cクラスステーションワゴン
C180 ブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド_RHD(AT_1.8) (2012年)
- レビュー日：2022年10月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 2

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：5
燃費：2
価格：3

満足している点: ◯荷室がフラットになる
◯高速での直進安定性、疲れにくさ
不満な点: ◯エンジンECUにオイルが回り、壊れてしまう持病がある（対策済み）
◯ステアリングロックのモーターが壊れてエンジン始動不可になる持病がある（対策済み）
◯アルミメッキモールが錆びる
◯1800ccの車と考えると燃費が良くはない
◯タイヤ空気圧を2.4kpaにするだけで乗り心地が悪くなり、振動や車内異音が発生する（18インチで規定2.1kpa）
◯輸入車なので仕方ないが、パーツ代、工賃が高い
◯純正ナビを交換出来ない
総評: 不満な点は色々書きましたが、個人的にはとても気に入っている車です。

オススメが星２つなのは、これから買う方は中古購入で、ディーラー等の認定中古ではないので、輸入車に強い整備工場とお付き合いが無いと維持が難しいと思うためです。

この車には対策をしなければならない持病があり、壊れてしまうと何十万も修理費用が必要になることもあるようです。
私の車は事前に対策済みでしたが、普通は教えてもらえないし、壊れてから知ることになるものだと思います。

この車は高速で遠くまで行ったり、荷物を沢山載せる人にはとても良い車だと思います。

高速走行中の乗り心地や燃費はとても良いです。
街乗りでストップアンドゴーや渋滞が多いところしか走らない方にはあまり向かないかもしれません。

デザイン: 4; 概ね気に入っています。
走行性能: 3; 直進安定性が高いです。
カーブは速度を上げなければ安定しています。
加速は少し鈍いです。
Sモードにすると多少改善します。
乗り心地: 3; 高速走行時の乗り心地は非常に良いです。
硬めの乗り心地なので、好みは分かれると思います。
積載性: 5; 荷室がフラットになり、大人2人脚を伸ばして寝られます。
燃費: 2; 18インチ
街乗り6〜9km/ℓ、高速11〜13km/ℓ

17インチ変更後
街乗り7〜10km/ℓ 高速13〜15km/ℓ
価格: 3; 今、中古で買うと安いですが、納車整備を考えると購入費用に＋30〜50万は考えないといけないかなと思います。
故障経験: 故障ではないですが、エンジンコンピューターの不具合でレッカー搬送経験有り。