最近、自動車雑誌の記事でセンターメーターをこき下ろす記事が出てて、98%くらいの人は「当然」それに邪魔だの負の遺産だので賛同してるわけですが、多分それは最初期の頃からのコンセプトがずれてきて、デザインありきで、ちゃんと使いやすさを設計されてない最近の車にしか乗ってないからだと思うんですよね。
自分も初代のヴィッツをレンタカーで借りるまでは最初はこのメーターは抵抗あったんですけど、一度乗ると視線の移動は下よりは全然マシだと思うんですよ。
運転してるポジションにつくと視界の左下にメーターが見えるんですよね。自然に。
ただ、真ん中にメーターがありますよ、と主張するこのデザインは決してかっこよくはないと思いますけどね。
あとMTだとタコメーターの位置はエグいと思いますけど。
最近だとワゴンRやプリウス、ウェイクにも乗ったんですが、エアコン吹出口の上の何もない部分を切り開いてメーターを置いてるだけなんですよね。しかもやたら横長のスピードメーターだったり。デザインとしては美しいんだろうけど、見やすさとしては賛否分かれるかなーと。でも多分このタイプのセンターメーターが叩かれてると思うんですよね。
メーカーとしては無駄なメーターパネルの起伏を削って視界が広くなりますよなのかもしれんけど、パッと目に入る場所にないメーターじゃ意味ないやろが…と思うわけです。
軽は海外に輸出するわけじゃないから左と右が入れ替わることを気にしなくてもよく、そうなるとそれこそデザイン上の意味だけに。
仕事でもプライベートでも色んな車に乗りはしたけど、位置として見づらかったのは現行のアルファードだったかな。
そもそも高い位置に座って見下げて乗ってるか結構見下げないとメーターが入ってこない。
あとこれは本音なんですけどね、
毎日毎日道路を走ってて、スピードを一定に保てない車ってめちゃくちゃ多いんですよ。
多分みんなメーターの位置に物申す前に、そもそもメーターなんて見てないと思うんですよね…あと前も。
Posted at 2022/02/24 16:17:30 | |
トラックバック(0)
あっという間に買って1年らしいです。
1月から仕事の車がMIRAIになったんですが、20年落ちのハイテクには程遠い自分のヴィッツと比べても、同じクルマとは思えない程の進化具合がすごいですね。
