KYB / カヤバ NEW SR MC  

13000キロ走りましたが、どーにもシフトチェンジがギクシャクしてしまい、色々試しましたが効果なし…。
先日後ろが鏡面になっているトラックの後ろを走行中、ヘッドライトの反射がブレーキと加速時に変わることに気づいてピッチングが原因とみて評判の良いこのショックにしました。オーリンズは高くって(´；ω；｀)
オーリンズは体験済みなのもあり乗り比べ他感想ですが、やはりオーリンズのようなドッシリ感はありませんが非常に良い！
ロールに関しては純正でもさほど気にしたことはありませんが、コンビニにはいる時の縁石等の乗り越えの際の｢振り返し｣がかなり低減しました！コレには驚きました！
あと、1番の問題のピッチングですが、同じく大幅に収まったようで、シフトチェンジが嘘みたいにしやすくなりました(´ｰ｀)
もっと早くやっていれば…
マニュアル乗りで同じ悩みを抱えてる方には本当にオススメです！

追記:外気温でかなり敏感に減衰力が変化します。
寒くなって分かるくらい初期入力が固くなりました…雪道の凸凹では乗り心地がかなり悪くなります。どちらか一方を良くするともう一方が犠牲になるのは仕方の無いことですね…