シンプル ハイパワー ４ＷＤ - インプレッサ WRX STI
マイカー
シンプル ハイパワー ４ＷＤ
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ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）
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スバル / インプレッサ WRX STI
WRXSTI (2000年) -
- レビュー日：2015年7月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
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ガラスのミッションといわれたＧＣ８から 壊れないＭＴ
ポルシェのシフトフィールに近づけたと 開発者が言ったご自慢の６速ミッション！
水平対向 不等長のボクサーサウンドがGood！
シンプルな４ＷＤシステム。治すのが簡単！ - 不満な点
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ＥＧの耐久性が悪すぎ、ＡＢエンジン Ｃからはタフト処理してるので問題ない。
純正シートの作りがイマイチ。即社外シートに交換した。
純正ハンドルが大きすぎでイマイチ。要交換。
サイドブレーキをひいた時に センターデフがフリーにならず イマイチロック。 - 総評
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スバルがＵＳＡに行った時に 自社の車が判らない。遠くからでもわかるデザインをしよう！って作った 丸目インプレッサ。当時は「何だアレ！」とバカにしていたが マイナーチェンジして行くつど 丸目インプのデザインが洗練されていると感じた。
- 走行性能
- 無評価
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ＥＪ２０７ ハイパワー４ＷＤ！
しかも、踏めば踏むほど加速する ターボフィール！
ＡＢのＥＣＵは結構ＡＦが濃い目なので ドッカン加速。
リアに機械式ＬＳＤを入れると 素晴らしい ハンドリング。 - 乗り心地
- 無評価
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スバルの車作りのは いい物（車）に近づける。
これにより シャーシやサスペンション剛性が凄まじく高く
エンジンに負けないシャーシになっている。 - 積載性
- 無評価
- いたって普通の４ドアセダン。
- 燃費
- 無評価
- スバルの車に 燃費を求めてもダメ。 運転して楽しい車だから。
- 故障経験
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コンロッドメタルが溶けた。
前の持ち主がオイル管理が悪かったのもあるが
ＥＪ２０７ＢはＥＧ剛性とオイルラインが悪くメタルがとける。
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