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昨日YouTubeを見てたらおすすめに不意に流れてきたセナ足の動画。車もセナもかっこいいですね。

その頃深夜に流れるF1中継を見ようとして父親にしばかれたり、結局みれずに翌日の話題に付いていけなかったり、サンマリノやモナコの位置を知ったり、T-SQUAREの曲に魅了されたり、小さなこどもには刺激が強かった時代でした。周りはみーんな強いセナ派。自分はセナに負けようがフェラーリへ移籍しようがプロスト派。アレジが後藤久美子を持っていったりもして、そのうちマンセルが勝つようになってシューマッハ時代になって、その時分には歳も取って見なくなっていった気がします。

車の免許を取ってみんなが車を持ち出すと周りは大概HONDA。マクラーレン・ホンダのおかげでしょうか？自分は日産・スカイライン。大学の語学選択も周りはドイツ語、自分はフランス語（プロスト関係ないざんす)。周りのひととは同じ方向へは行かないぞ、というのは子供の頃から変わらないみたいです。今でこそホンダのフリードに乗っていますが、

メイン画像はたまたま見かけたんですが、

私は乗りはしないものの自動二輪の免許も持っていて、過去に学科の勉強もさらっとしたはずなんですが、中型は自動車の駐車スペースに駐めてよかったんでしたっけ？
ちなみに写真のかっこいいのはVTWINマグナ400だと思う。
近くには屋根付きの二輪駐車スペースがあるのだが…。ボディー錆びてるし…。

高速のPAなんかで大型バイクが駐車枠に駐まってますね。空いてる！と思ったらあー、駐まってる、次探さなきゃ…みたいな経験が割とあります。あれも大体は二輪駐車スペースがあった記憶が。

ちなみに昔マグナ250やハンターカブがほしくなったり、他にカワサキのバルカン・ドリフターというバイクが特に好きだったりしました。カブは別に持てたんですがあまり乗らないだろうと、結局クルマとの2台持ちは諦めました。


もうひとつは、原付のステップから両足を横に垂らして乗ってるひと。こっちが本題です。

バランス崩したら足首捻るか最悪転倒しただけで大怪我で済まなくなるよ、と思って見ています。後ろから見ていてバランス悪くてとても怖いです…。あれが勝手に転倒して避けられなくても自動車側が責任を負わされる…。
見る限り半数以上はオバハンが占めますが、割と見かけます。
原付の足はステップに置かなければならない、と決まりはないんですかね？

ついでに物凄いガニ股で乗ってる大柄なおっさん、追い抜く時に幅を多少気にしますけど、ステップにきちんと足を乗せているのでいいと思う。

あぶねっ

試しに借りてみたレビューなので悪しからずご了承ください
ミニバンなので静粛性はそれなり
エスクァイアを乗り換え候補に入れたこともあったので乗ってみたトヨタミドルサイズミニバンだが、こちらはデザインが好みではなかった
車内の積載性は素晴らしい
5、6人以上乗る機会、または大きな荷物を積む機会が多めというひとには向いている車種かも
逆の場合は、例えば4人家族などでは色々と持て余すのではなかろうか
現在の自分にとっては求める要素があまりない車種かもしれない