変態に)激しくオススメ - S660

マイカー

変態に)激しくオススメ

マヌアーレ
ホンダ / S660
モデューロX バージョンZ(MT_0.66) (2021年)
- レビュー日：2021年9月26日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：1
燃費：5
価格：5

満足している点: 走りがいいのは当たり前なのであえて割愛。
専用に設計された装備等で内外装共にデザインが良く、音やギミックも工夫されており独特の雰囲気を纏っています！
所有欲が満たされる専用パーツの数々でとんでもないオーラを放ちます(笑)
不満な点: メインと2台目がイタ車なので余計に感じるのかもしれないですが唯一挙げるとすればエンジン音かな…
3気筒である事を考慮しても、もう少し色気が欲しかった…
総評: 軽なのに専用ボディ、6速マニュアル、世界最小ミッドシップ、オープン。
さらに走りに全振りな為、2人乗りでトランクすら無いという変態泣かせのS660。そのS660に空力とデザインを極めたエアロ、特別な走りの装備、豪華な内装を奢った変態殺しのモデューロＸ…
どう控えめに表現しても、はっきり言って最高の一台です！(注　あくまでも変態目線)

デザイン: 5; いわゆるホンダ顔が嫌いでノーマルは全く気にならなかったんですが、モデューロＸの精悍な顔で評価一変！
国産では随一のデザインと言っても過言では無いと思います！
走行性能: 5; パワーは軽なので知れてます。シフトは振動も無くコキコキと吸い込まれるように入ってくれます。軽なんですよねコレ？(笑)
この車が最も生きて楽しいのは峠の下りだと思うんですが、街中でもめちゃくちゃワクワクさせてくれます！
納車後、ディーラーさんから道路に出て数秒で声だして笑ってしまうぐらい面白いです！
※つい先日裏磐梯まで250キロ程のドライブに行けたので追記！
高速の直進安定性は文字通り矢の様に真っすぐで接地感もタイヤ吸盤かよ…ってぐらいしっかりしてます。900キロ以下の軽量な車とは到底思えない安心感です。
高速を降り、磐梯山に差し掛かかりますが登りは軽で非力なのと慣らし中という事もあり普通に音楽を聴きながらオープンドライブを楽しむだけ。
そして本番の下りなんですがヤバいですコイツ…タイヤの接地面が自分の手の平かな？ってぐらいリアルな接地感。
僕みたいな素人の速度域だと全く破綻するような素振りもなく、カーブの量だけハンドルをきるだけ。
安心感ではメインのアバルト124スパイダーより勝っていると感じました。下りに限って言えば、おそらくですがS660の方が速いかもしれない…
とにかく走りもまさに変態向けです！
乗り心地: 5; ガチガチのスポーツモデル。減衰力調整で一番硬い5に設定しても、もう一台の愛車のチンクSより乗り心地いいです！
なんなのこの車？(笑)
積載性: 1; 積載？は？何それ美味しいの？レベル。
グローブボックスがあってちょっと感動できるぐらい収納は無いです(グローブボックスも要らない物を抜いた車検証ケースがギリ)
燃費: 5; 高速、郊外、山、街中を250キロ程ドライブしてリッター20.7キロ。
燃料もレギュラーだしめちゃくちゃいいんじゃないですか？
価格: 5; 300万を超える変態専用機ですが、鬼のようなリセールがあるので安いとさえ言えるのでは？
故障経験: 納車直後の新車につき無し