おつゆキャッチタンク

4カ月近く酒を飲んでないのに・・最近、異常なほどパソコンキーボードのタイプミスが多い・・

実は酒のせいではなくアルツ君進行中を認めざるをえないユニオンどえす。


昨日はエアクリを付けて止め・・・っぽいブログでしたが・・実はもう少し作業は進行してました。

ネタがないので小出し大作戦です。

結局、ノーマルエアクリＢＯＸをポイして運転席側のストラット部からブラけットを出して付属のホースバンドで留める形となりました。

あとはホースを繋ぐだけですが・・付属のホース（内径8～9Φ用）がクソ安っぽいのと内径12Φ（ジーノのサンクションパイプ側）のホースが必要なので今日にでもブリーザーパイプをホームセンターで買ってこようと思います。

ところでこの某オクで3800円でポチったタンク・・・アルミ本体にクロムメッキ・青いキャップはアルミの青アルマイト・ドレンゲージにドレンボルト付き（手が入らないので結局外さないと駄目だけど）、その他取付金具・大小ホースバンドにホース付きと・・自分で作ったらアールズのフィッティング1個くらいで飛んじゃう値段の割に内容充実なのですが・・

選んだ理由はキャップ径が大きかったから・・・（タンク径６０Φなのでパッと見、M40くらいのネジっぽい）

値段からしてタンク内部に仕切り板はないだろうから、キャップを加工し内側に幅20.0ｍｍくらいの板を追加すれば一度ブローバイの混合気が板にあたり気体と液体に分離しやすいだろう・・・と目論んだのですが・・

届いてキャップ開けてビックリ・・キャップはあんなにデカいのに・・

真ん中にM10のネジがあるだけでした・・チャイナ製恐るべし・・・

当然本体側は・・M10の雌ネジがたってるだけで・・板イレる余裕なんか無い（爆）

結局・・「タンク無ぇよりマシだろ・・」と自分を納得させるユニオン　１００７番目の憂鬱。

PS　タンクのクロムメッキの質が悪いのと・・エンジンルームが臭くならないように・・

ムシューダ（防虫剤）にオマケで付いてきた『ムシューダ熊』シールをワンポイントでタンクに貼ってみましたとさ・・。