イイ歳して・・久々の３週連続奥多摩通い

カミさんを大人AKBに送り込んで大島優子と仲良くなろうという野望が儚くも打ち砕かれたユニオンどえす。

そんなロクでもないことばかり考えてるオッサンの最近の趣味は・・・

『峠ののんびりツーリング』（爆）

歳甲斐もなく3週連続で奥多摩通いしてしまいました。

そ・れ・は・ね・・・

とにかく大排気量4ストのバイクの乗り方ができないので・・

ひたすら矯正しに行ってるからです。

2輪は元来、趣味性の強い乗り物なので・・方向性が分かれていくものでして・・

ハーレーに走る人、林道に走る人、300キロも出ちゃう隼を買っても車と同じ速度で走っていてストレスを感じないでいられる人格者などなど・・

では僕はどんなカテゴリーなのかと言うと・・

『馬力を使いきって曲がっていくのが好き！』という・・2輪愛好者のなかでも比較的長生きできないカテゴリーに属します。

じゃあ・・使いきれるバイクってどれくらいだ？　という討論をドドリアさん、ザ―ボンさんと語ると・・

『2ストだったら250ｃｃ、4ストだったら400クラスの単気筒かツインまで、馬力で言えば50馬力位』というのが一致した意見。

実際、前の単車が2スト250ｃｃ、その前が単気筒600ｃｃでレッド付近まで使いきれる楽しさを満喫できたのですが・・・

今回は自分のキャパを超える850ｃｃ８３馬力・・まぁ乗ることはできても全く乗りこなせません（汗）

なんせ・・一台前がピーキーの極致・・チャンバー付けてジェット弄った2スト250なので・・

コーナー手前で２速落としてブレーキングしてコーナー出口付近でレッドゾーン・・パワーバンドが狭いので１速上げて脱出。

というパターンで来たので・・

ひとつ前のコーナーを2速（３速）で立ちあがってきて、次のコーナー手前はそのまま2速（3速）のエンブレで減速しそのまま進入し立ちあがっていくというAT車のような大排気量４スト乗りができません。

とにかく、上手い人の後ろについて気づくことは・・『ホント、ブレーキランプが点かないわ！（驚）』

僕はといえば相変わらず・・一速落としてブレーキかけてなので忙しいわスムーズではないわ・・必死な割に車速は乗らんわ・・

だから先週、ザ―ボンさんのNinjaと走った時も・・軽く置いていかれる・・



そりゃそうだよね。　タイヤにまだ余裕がある（3本線の外側まで使ってない）んだから・・

こりゃ駄目だ！というわけで・・今週は『考えて走る』ため一人で奥多摩行って必死に矯正。（笑）

滲みついたクセを直すのは楽じゃない・・

それでも先週よりは外まで使いましたけど・・変に力が入って凄ぇ疲れる（泣）

バイクも仕事もそうですが・・・

『上手い奴は・・・早くて（速くて）綺麗』・・・

僕はといえば・・・当然ながら・・『遅くて見苦しい！』（爆）

　　　　　ハーレーに食指が動けば良かったのに・・ユニオン１２３９番目の憂鬱

ちなみに・・大人ですから・・制限速度内で楽しんでます・・・（滝汗）

付記：タイヤの色が中央と側面で違いますがミシュラン・パイロットパワー３はデュアルコンパウンド構造で側面はハイグリップなコンパウンド、中央は減りにくい硬めのコンパウンドとなってます。