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太鼓の達人が欲しいオヤジです。

木製ジェットコースターに乗ってる様なギチギチ音発生中のマーゴンで卒業検定の娘を教習所に送ったあと、ショック4本を交換しにガレージTへ。

交換前にメカのSさんに「ショックだけの音かな？ちょっと一回り乗ってみて」と言って原因を推察してもらう。そこでプロとアマの差が歴然。

オヤジ：ショック逝った＝ショックとサスから変な音が出ちゃうのさ。
Sさん：ショックが死んで仕事してないからサスだけで車体支えてる分、サス廻りのブッシュ類が普通より負担かかって音が出てるんだよ。　あと、冬は古い車のブッシュ類はゴムっ気ないのに夏と違って縮んでるから余計、音出安いんだよ。
ブッシュ類も新品にした方がいいね。

と推察しつつ、ジャッキアップ。フロントはSさんが、リヤは車体が上がっていれば外して付けるだけなので確認以外はオヤジ担当。
リアが完了するとSさんが「浸透潤滑剤のスプレーを、リアスタビ、ラテラルロッド、アッパーアーム、ロアアームの各ブッシュにたっぷり差しておきなよ。それでとりあえず音は消えるから。根本的には交換だけどね」

外した左リアのショックは押すと全く反発しない。フロント左も右に比べると反発速度は半分。てことはオヤジの場合右コーナーに気合が入ってるって事？あ～、何かそんな気がする・・。

作業終了。軽くその辺一回りしてみる。ホント嘘みたいにロールも抑えられ、音も消え何より応答性が復活。新車の様（それは言いすぎ！）です。

ロールも消えたしキシミ音も消え、ついでに財布から金も消えたオヤジ。

そのうえ、ブッシュ交換の課題が残り383番目の憂鬱。