試乗してから決める車。

特徴的なプジョーのデザインです。どこにも似ていない。癖がかなりあるので好きになったら堪らないデザインです。

３Dコクピットが特徴的なインテリア。内装は円状になっているので包まれ感が強く感じ、よく言えばスポーティ、悪く言えば狭く感じます。ボタン配置も基本の部分は分かりやすくなっています。

後部座席も足元が広く、屋根は低いのですがあまり圧迫感はありません。

1.2Lガソリン（ハイオク）ターボエンジン。市街から高速までそつなくこなすエンジンです。不満なく走れます。Sモードもあるので物足りないと思ったらSモードでOKです。
SUVなので、スノーモード、サンドモードなど電子制御で制御しています。通常のFFよりも走行性能は高いです。
高速走行でも車体が振れることなくまっすぐ進みます。横風の影響もSUVですがあまりありません。

低速走行、特に40㎞/ｈ以下での路面段差の衝撃が強めです。215/60Ｒ17でタイヤはミシュランのプレマシー４ですが、衝撃が気になりました。普段使いの速度域でのこの衝撃は「どうなのか？」と思います。高速走行ではあまり気になりません。

このクラスとしては良いと思う広さです。

通常に使って13km/Lほどです。ハイオクなのでこれをどう見るか？です。純ガソリンエンジンと思えば普通と感じます。

ほぼフル装備で350万円オーバー。
国産BセグメントSUVよりはやや高めです。